8月25日，由寰球汽车、中国汽车营销经理人协会以及汽车行业公关传播委员会联合主办。汽车商报、汽车预言家、汽车锐问答、寰球微IP、寰球车评、汽车营销镜湖、寰球汽车内参、V讯网、车人网、中国汽车市场星CAR等汽车主流新媒体协办的第三届中国车市发展趋势高峰论坛在成都举办。

　　本届论坛主题为“拥抱全新营销传播大时代”。论坛嘉宾来自营销企业老总、新流通模式开拓者以及媒体转型实践者。

　　众所周知，当下的中国车市在经历了2016年的车市狂欢之后，2017年上半年的数据已经显示，中国车市的增长速度正大幅放缓。而汽车行业本身也正在经历着巨大的变革。汽车的生产制造、流通模式，消费者的需求、习惯都在发生着快速的发生。在这一大背景下，与中国汽车行业共同快速成长的媒体行业也在阵痛中，进行着痛苦的转型。

　　在论坛上，来自各大车企一线营销老总针对目前市场营销创新与渠道创新发表了自己的看法。

　　以下是北京梅塞德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁、梅塞德斯-奔驰星愿基金管委会主席李宏鹏发言实录：

　　无论4S店模式如何创新其核心点不变就是体验

　　今天车展完了以后，也接受了一些媒体朋友的专访。梅塞德斯-奔驰在过去的发展中，前5年可以说是忽视了我们的创新，忽视了我们品牌的年轻化。另外，我们在中国当时还是很水土不服。后5年，奔驰销售公司成立之后，走到现在，一步一步把方向摸准了，所以对营销的理解也透彻了。到今天为止，我想奔驰应该说是找到了方向。

　　如果谈营销的创新，我觉得在座的每一个营销人，肯定不会忽视的一点，就是渠道的概念。我认为现在大家很多的顾虑，说未来电商也好，或者新销售模式现在的4S店模式有致命的冲击，我欣喜的看到了大家的自信心又找回来了。我跟奔驰500多家经销商在过去两年里一直讨论这个话题，未来电商核心营销对4S店模式冲击到底有多大，我想4S店模式它的产生有它的历史和背景，有它存在的必要，到现在它的短板漏出来，短板漏出来的原因，一方面是新技术，包括互联网的应用，另一方面是汽车厂家以前的营销模式本质上不是围绕着客户，围绕的是产品。

　　所以我们每一个主机厂的营销人也好，我们的管理者也好，骨子里都是产品为导向的，我们的产品跟竞争对手之间的产品，我们的竞争关系，以及我们的产品哪些优势，我要说服我的客户去选购它。

　　现在我们发现互联网的思维给我们的冲击是：互联网是没有自己的产品，为什么他们对客户的把控比我们要深刻呢，正是它的优势，它通过大数据也好，和客户高频次的接触也好，了解到客户的需求，为客户提供他需要的服务，这种观念是我们传统营销里最欠缺的，所以我们大主观的意愿非常强。依此类推，我们4S店模式也是原来传统模式下的我们认为最有效的营销渠道，我们是坐商风格，大家到我店里，我把店打扮得漂漂亮亮的，这种模式是围绕着自我，没有围绕着客户。

　　前两天我们在另外一个研讨会上也有幸请到阿里集团关于大数据的团队，还有新营销的专家跟我们做了分享，我们和我们的经销商一起跟这些互联网电商专家做了思想上的碰撞。最后我还是站在汽车营销的角度来说，我们当时也发表了我们的态度，我们不相信4S店将消失，我们相信新型的4S店模式，或者叫营销渠道模式会产生，而这个产生恰恰我们会用互联网思维方式去思考，因为产品掌握在我们的手中。我们的产品是我们的核心竞争力，但是我会站在客户的角度去思考，从奔驰的角度来说，我们已经意识到一切的思维站在客户的角度去看。另外，新的营销模式，其实核心的点就是体验。

　　现在如果从体验的角度来说，奔驰也有一些销售的经验可以跟各位进行分享，奔驰现在的销售公司有个1000人的销售团队，但是在这个销售公司下面，上个月刚刚成立了一个全新的部门，我们叫客户体验联盟部门。因为都是传统方式在销售，在我们的组织机构设置里各个公司都是大同小异的，但是奔驰公司成立了跨界、跨部门的以客户体验为导向的联盟组织机构，它不是虚拟的，它是实体的，它是要解决所有我们的客户生命周期过程中出现的客户对你品牌的体验的痛点。因为这些痛点绝不是一个部门可以看到和解决的，它需要跨部门的合作和跨部门的解决方式，所以我们成立的部门大概占我们全公司五分之一的人，而且必须是各个部门的精英和业务专家参与到里面，可能为某一个项目工作几个月，甚至一年的时间，但是它恰恰是能够改变我们原有的传统思维模式和工作模式中无法克服的东西，就是部门限制了我们对客户的思考，甚至看到客户需求的时候也无能为力，因为你的组织机构和思维惯势不足以支撑。

　　奔驰渠道创新在于具备体验功能

　　奔驰做渠道创新最好的一点，渠道具备体验功能，如何做好客户的体验，是渠道需要赋予这个职能。我们通过一年经验的积攒，我们看到了一个客户不买车，不修车，甚至不谈车，为什么走进奔驰的体验中心，因为里面有酒吧，有餐厅，还有咖啡厅，我们已经超过100万的人光顾了。

　　我们跟他们接触的时候，我们发现绝大多数都是我们潜在的目标客户群。我们希望未来展厅的功能不再是只有客户买车、修车的时候才能进得去的场所，我觉得这也是一种创新。

　　奔驰现在已经把它定位为2020战略里全新的模式，未来的奔驰我们叫社交中心的概念，如果你不买车，不修车，你凭什么进入这个店，你到里面可以消费什么，可以体验什么，这是未来4S店渠道需要解决的困境，我觉得奔驰在这个领域里已经开始尝试了。我不管未来其他的品牌是不是认为这个方向是对的，但是奔驰认为这个方向是对的，我们会一直坚持下去。