1月14日-15日，主题为“提升核心技术、创新引领发展”2017电动汽车百人会论坛在京召开。在论坛会上，北汽集团董事长徐和谊向外界释放出北汽新能源的四个聚焦战略，即聚焦技术、聚焦产品、聚焦资源、聚焦市场。

北汽集团董事长徐和谊在2017电动汽车百人会致辞

　　北汽新能源的四个聚焦战略，把聚焦技术排在首位，可见技术对于北汽新能源来讲是重中之重。对于电动汽车来讲核心技术便是三电：电池、电机、电控。北汽新能源自2009年成立以来，便一直把纯电动最为战略主打方向。

　　北汽新能源领先的技术

　　数据显示，北汽新能源纯电动在2016年销量达到52187辆，同比增长159%。连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军。之所以能有这样的成绩，这自然与北汽新能源掌握过硬的核心技术是分不开的。

北汽新能源三电技术展示

　　在电池方面，北汽新能源采用三元锂电池技术，相比于磷酸铁锂电池，三元锂电池有更高的能量密度、更好的低温性能，而且随着电池技术的发展，三元锂电池的稳定性不好的缺点也逐渐被弱化。在目前在售的电动车车型中，只有特斯拉等国外少数车型在使用。此外在充电模式方面，北汽新能源可支持快充、慢充、家庭充电等常规充，现在又有更有快速换电模式供选择，时间仅需3分钟左右，可大大缓解用户续航里程“焦虑”、充电时间长等问题，同时对于公共租赁车型也可大幅提高运营效率。在电机方面，北汽新能源采用与其他新能源一致的永磁同步电机技术，北汽新能源汽车公司与大洋电机合资建立了北汽大洋电机工厂，专门为北汽新能源汽车提供电机。北汽新能源采用的永磁同步电机本身含有永磁铁，不需额外的电能来产生磁场，高效率便是其最大的优点。

　　北汽新能源除了“三电”技术处于行业领先地位外，在激光雷达技术上，北汽新能源已经开始布局。在2016年北京国际车展上，北汽EU260通过加装毫米波雷达、高清摄像头、激光雷达和GPS天线等元器件用于道路识别，从而实现无人驾驶。而值得强调的是，北汽EU260所搭载的无人驾驶感知与控制元器件绝大部分是国产化配件。

北汽新能源与百度合作研发成果——北汽百度无人车

　　值得注意的是，在2016年9月，北汽新能源与百度合作的最新研发成果——北汽百度无人车亮相。这部高智能化汽车，首次将行业顶级黑科技——“L4级无人驾驶”技术带入大众视线。

　　L4级北汽百度无人车诞生于北汽新能源和百度两大智能生活引领者联合打造的智能安全出行平台，可实现无场景限制自动驾驶。自动化驾驶汽车分为 4 个级别，分别是 L1 辅助驾驶阶段、L2 半无人驾驶阶段、L3 高度无人驾驶阶段和 L4 完全无人驾驶阶段。在北汽百度无人车之前，即便是最先进的谷歌无人车亦未能实现L4级全天候全工况条件下的自动驾驶，即摒弃人为干预因素，车辆日常路面行驶完全自动化。

　　北汽百度无人车以北汽新能源旗舰车型EU260为载体，搭载北汽新能源完全自主知识产权的“i-drive智能驾驶驱动技术”。“i-drive智能驾驶驱动技术” 脱胎于北汽新能源“蜂鸟计划”战略中的“i-Link超级智能网联技术“，是企业面向未来出行生态集中进行的智能化研发平台部署，着力于无人车驾驶技术研发。

　　北汽新能源也在轻量化、新材料、石墨和锂等有关电动汽车的核心技术方面不断发力，北汽集团各相关的业务单位已经分工协作，各司其职，对新能源汽车关键技术进行各个击破。北汽集团打造一个世界级的新能源汽车创新科技中心。它由研发创新中心、全球营销中心、品牌体验中心、联合创新中心等五大部分组成，将建成从用户研究、概念设计、前瞻技术、研发试制到全球资源整合全覆盖的全球化新能源汽车创业创新示范基地。

　　北汽新能源战略布局引领行业发展

北汽新能源全球“五国七地”布局阵势

　　在技术方面北汽新能源是行业中的领先者，北汽新能源也积极引领行业发展。在国内，北汽建立世界级新能源科技创新中心，在国外北汽建设全球“五国七地”布局阵势，即美国硅谷、底特律;德国亚琛、德累斯顿;西班牙巴塞罗那;日本东京;意大利都灵。

　　“五国七地”研发战略定位分工明确，日本东京和意大利都灵，主要负责前瞻性造型设计方面的重任;美国底特律研发中心致力于电动汽车核心技术——电驱动总成系统的研发工作;硅谷研发中心侧重整车控制技术提升、互联网和智能化领域;德国亚琛研发中心主要承担增程式电动汽车动力系统研发，预计首款产品将于2017年底上市;德国德累斯顿研发中心，负责开发全新的轻量化多材料整车、全新的轻量化设计以及材料应用技术;西班牙巴塞罗那研发中心，负责高性能运动车型的设计和研发。

　　此外，北汽新能源还发布了未来十年的技术规划——“蜂鸟计划”，明确以“纯电动”为技术发展路线。根据“蜂鸟计划”，未来北汽新能源全新平台车型将全部应用e-Motion Design(情感化设计)、e-Motion Drive(超级电驱技术)、LighTech(超级轻量化技术)、i-Link(超级智能网联技术)四大核心技术。e-Motion Drive能够更高度集成PDU、PEU、高效电机、集成与分布驱动，矢量电磁技术与新一代动力电池高度整合，带来高效率、低辐射、高安全的驾驶体验;LighTech就是通过全参数车身轻量化与大规模复合、环保、可循环材料，让整车续航更长、更环保。i-Link，简单讲，就是在目前网联技术的基础上，增加无人驾驶功能，还给属于你自己的时间，充分享受车上的每一分一秒。预计到2020年，北汽新能源公司将组成共计18款车型的产品矩阵，引领新能源汽车产业再升级。

　　除了“五国七地”的研发布局以及“蜂鸟计划”计划外，北汽还提出了建设“新能源汽车生态圈”的概念。其中作为生态圈重要举措的“卫蓝众享A+计划”已经着手布局，目前已携手三十多家企业，共同成立了分时租赁联盟、电动物流联盟以及充电场桩联盟，让新能源车企从过去单一的B2C模式迈向了B+2C的产业链生态圈转型。这在整合新能源产业中，北汽新能源的举措无疑是促进行业积极发展，引领产业转型升级。

　　ARCFOX品牌是北汽新能源技术和创新结合的代表

　　作为纯电动汽车销量连续蝉联四年冠军的北汽新能源在布局好传统的纯电动车之外，同时也向新能源高端领域迈进。

　　在2016年8月，北汽新能源发布新能源ARCFOX品牌。据了解，北汽新能源ARCFOX品牌并不只是一个纯电动汽车品牌，将更多体现出一种时尚出行生活方式。

　　该品牌目前推出的两款新车ARCFOX-1和ARCFOX-7已于2016北京车展正式亮相，其中定位为纯电动超跑的ARCFOX-7有望在2017年第一季度上市。这将为北汽新能源的市场布局更加细化。

北汽新能源ARCFOX-7

　　ARCFOX-7是北汽新能源面向未来出行方式自主研发的纯电动超级跑车，也是北汽新能源“蜂鸟计划”的代表车型。它颠覆了传统的平台化造车方式，不仅是未来新能源汽车在设计与研发方面的风向标，同时也为北汽新能源打造更新一代的产品创造了丰富的技术储备。该车基于Formula E专业电动方程式赛车底盘打造，车身和底盘均采用轻量化碳纤维材质，并搭载全时四轮驱动技术，不到3秒即可从静止加速到100公里/小时。这与特斯拉MODEL S的百公里加速3面不分伯仲。

　　作为北汽新能源旗下最新车型，ARCFOX-7真正将前瞻电动科技和极致赛道性能完美融合，展现了北汽新能源强大的自主研发实力，并为下一代产品的升级提供强有力的技术支撑。

　　北汽新能源在技术、创新、战略等方面不断创造。北汽集团董事长徐和谊在2017百人会论坛上明确表示，中国汽车工业已经进入到了一个电动化转型的新时代，继本世纪初的“黄金十年”之后，下一个风口即将到来。

　　作为新能源汽车行业的领导者，无论是整车产品，还是核心技术的运筹帷幄战略布局方面，北汽新能源都走在了前列，在“十三五”期间，北汽新能源的发展也将更为瞩目。