2017年1月19日下午，由中国国际贸促会汽车行业分会指导，新浪汽车主办的“典赞·2017中国汽车市场论坛暨新浪年度车颁奖盛典”在北京举行，寰球汽车受邀参加。

　　新浪网副总裁葛景栋开场在向大家介绍互联网与汽车行业日渐融合时表示，新年伊始，我们总喜欢对过去的一年做一个总结。回顾2016年，越来越多的企业和品牌从围观到参与，更注重洞察来自微博的品牌声音，不断丰富企业社交资产，为品牌焕发生机。与此同时，根据新浪全景大数据显示，在新浪和微博下的汽车用户，目前具有汽车数据标签的用户已达到2.85亿。新浪汽车PC和APP组合矩阵每天访问用户达1090万，每日汽车信息覆盖用户超3亿。2016年全年微博汽车相关博文量超过1.3亿，在2016年上市的341辆新车中，有74%的新车选择与微博进行合作，是汽车品牌推广的重要平台。据2016年Q2的财报数据显示，微博汽车广告收入年对年增长达到了219%。这些足以说明在微博上的沉淀着品牌不可被忽视的力量，同时也成为车企营销的必争之地。

　　在本次活动中，清华大学经管学院常务副院长、中国人民银行货币政策委员会成员白重恩，新浪网副总裁葛景栋以及各大汽车品牌代表人、媒体一同亲临现场见证了本届新浪年度车榜单的出炉。

　　新浪年度车大奖:吉利博越

　　中国贸促会汽车行业分会会长王侠、新浪董事长兼CEO曹国伟为吉利博越颁发年度车大奖

　　年度汽车人物奖：大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团中国总裁兼CEO海兹曼

　　海兹曼在发表获奖感言时表示，迄今为止，大众汽车集团携手旗下12个品牌，在中国市场上共交付了大约三千万辆汽车。当下，我们正迎来变革的大潮，电动汽车和数字化网络成为了变革的主导者，网络约车和汽车共享重新定义了移动出行的含义。

　　未来，大众将创建强大的纯电动汽车阵容。首先，现有的MQB平台将采用锂电池技术，即将推出的e-Golf，续航历程达到300公里。其次，被称之为MQB的电动车平台，将投资量产，续航里程将达到600公里。此外，豪华跑车品牌也在全力研发同时，续航里程出色的纯电动汽车平台，基于该平台打造的车型续航里程将达到500公里。

　　同时我们与江淮汽车展开合作，推出更多纯电动汽车产品。基于以上四个方向的努力，至2020年大众汽车集团中国将为消费者提供40万辆新能源汽车，至2025年，将为中国消费者提供大约150万辆零排放的新能源汽车。

　　在实现电气化的同时，大众正在创造全新的移动出行服务。我们将与滴滴出行携手建立战略合作伙伴关系，在需求日益旺盛的汽车共享业务领域建立强大的合作机制，从而满足中国众多城市数百万消费者的实际需求。此外，我们还将携手我们的长期合作伙伴上汽大众和一汽大众，共同成立一家全新的合资公司，抢占快速发展的市场，我们共同打造虚拟平台，在整个汽车产品的生命周期中全方位服务消费者。

　　汽车专栏作家、新华社高级记者李安定为长安汽车副总裁李炜颁发2017年度汽车企业奖

　　寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋为安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、乘用车营销公司副总经理李建华颁发2017年度汽车企业奖

　　新浪汽车事业部总经理刘晓科为吉利集团副总裁魏志玲颁发2017年度汽车品牌奖

　　汽车传媒董事长兼CEO李苗苗为广汽集团公关部部长尹婕颁发2017年度汽车企业奖

　　汽车行业分析师钟师为奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰颁发2017年度豪华企业品牌奖

　　以下为市场表现奖：

　　此外，在本次论坛上，数十位汽车企业高管还通过与资深媒体人对话，共同针对“市场细分化—风口寻找与爆款打造”以及“品牌差异化—豪车如何打造竞争力差异化”两大主题论坛进行了交流。