12月17日，上汽荣威e950作为首批新能源汽车进入中央机关——中直管理局的交车仪式在北京钓鱼台国宾馆正式举办。参与本次活动的有中央党史研究室、国家档案局、中央警卫局、中纪委、中央政法委、中央党校等国家机构和几十家汽车行业媒体。

　　上汽荣威e950作为中国首款插电混动高级轿车，其凭借上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”科技和行业领先的高品质，成功被中共中央直属机关事务管理局选定为公务用车，成为首款进入中央机关的新能源汽车。这也是今年5月国家机关事务管理局指出“中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车比例要达到50%以上”之后，新能源汽车首次获得中央机关垂青。

　　截至12月14日，上汽乘用车销量突破30万大关，继11月24日宣布提前完成全年24万销量目标后，上汽乘用车以平均10天突破1个“小目标”的惊人速度，快速闯关27万辆、30万辆，成功打出“三连击”，显示出其步入发展快车道的强大后劲。

　　11月，上汽乘用车销量再破4万，同比增速高达107%，位列中国主流车企增速第一。今年前11个月上汽乘用车累计销量超过27万辆，同比增长超过87%，远超车市整体增长速度。作为上汽自主品牌的重磅车型，荣威RX5、荣威360、荣威eRX5、名爵锐腾等新一代产品同时在轿车、SUV、互联网汽车、新能源汽车等多条“战线”告捷，带动上汽乘用车销量不断走高。

　　在活动现场，上汽乘用车副总经理俞经民表示，“新能源汽车对中国的发展至关重要，关乎能源安全、社会发展，也关乎中国经济转型升级、参与世界竞争的进程。积极响应国家号召，把握世界汽车发展趋势，上汽始终把发展新能源汽车当作头等战略，作为世界500强前50强企业，我们觉得做到国内领先还不够，还要做到国际领先。”

　　另外，上汽认为，现在的时代不再是单纯的工业时代，而是信息数字时代，在这个时期，新能源汽车发展的新机会、新挑战正在到来，轻量化、互联网化、大数据、智能化这些“新边疆”，都将给新能源汽车装上新的翅膀、新的引擎，成为向大众普及新能源汽车的一次大好机会。

　　一直以来，上汽在新能源领域积极进行前瞻性布局，已率先掌握了“三电”核心技术，具备了行业领先的核心竞争力和体系实力，此次“拔头筹”获得中央机关肯定，无疑又是上汽新能源汽车整体实力的一次有力彰显。

　　全新荣威e950作为—款混台动力的B级车，其基于荣威950而打造，最大的亮点就是配备了AD矩阵式全LED智能大灯组，整车共有108颗LED灯泡。荣威e950在外观上秉承了汽油车的设计语言，只是在细节上进行了优化。其中，新车取消了原有的前雾灯，取而代之的是运动感较强的蜂窝状格栅。e950的车体侧面，流畅自然的高位腰线横穿了整车侧面，稍显典雅气质，而下沿的线条则是为了增强立体感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4995mm/1858mm/1506mm，轴距为2837mm。

　　在内饰上，荣威e950与汽油版车型并无差异，简洁大方的中控台造型中加入了可提升档次稳重感的深色木纹装饰板，而四辐式方向盘也配有木纹饰板及镀铬饰条，使得整车内部充满着豪华商务气息。新车在空间中的表现也相当厚道，新牛皮的打孔式座椅配有电动调节、座椅加热等功能，乘坐感更是宽裕舒适。而车内设置的每一处储物空间都足以满足日常需求。

　　动力方面，新车采用了1.4T发动机、ISG电动机与TM电动机的动力组合，最大功率分别为110kW(150Ps)、27kW(37Ps)、55kW(75Ps)，官方公布的峰值扭矩为687Nm，匹配了电驱动变速箱(EDU)。此外，新车纯电模式下续航里程60km，综合续航里程为600km，而且官方公布的综合油耗为1.7L/100km。