10年前，广汽丰田率先提出了具有前瞻性的尊贵和贴心的服务概念，10年后，随着消费市场和观念的变化，广汽丰田与时俱进，不断融入新理念，并不断进行着“全体系构造改革”。

　　在这十年中，凯美瑞作为广汽丰田的中坚力量，“一个车型成就一个企业”这句话能够充分体现出凯美瑞在广汽丰田的地位。

　　细数凯美瑞发展史，自1982年第一代凯美瑞诞生，到2015年全球总销量突破1800万辆，可以说凯美瑞是丰田历史中最为成功的车型之一，此外，高达1800万辆的保有量也促使凯美瑞成为一款名副其实的“全球车”。

　　2006年，广汽丰田将其引入中国生产，2006年6月17日第一辆国产车下线，不足7个月，就销售了6万辆，这是中国中高级车型里从来没有出现过的现象。2009年凯美瑞进行中期改款，2010年引入混合动力系统，2011年末迎来第七代凯美瑞，到2013年，7年时间累计销量达到100万辆，创造了中国市场上中高级车最短时间达成产销百万辆纪录，至今还没有车型打破。十年过去，凯美瑞仍然占据中高级车市场前列，月均销量坚挺在万辆以上，累计销量已达150万辆。

　　当然产品卖得好不单单是因为产品品质出色，还得益于坚持初心不变 的“匠心质造”。 在去年公布的2015年度“丰田出货品质监查”中，广汽丰田两条生产线的整车都获得了“零缺陷率”评价，创下丰田事业体系中全部生产线同时获得最高品质评价的纪录。

　　而广汽丰田经过十多年的学习、苦练和创新，使纯正的丰田生产方式落地生根，并形成了“顾客第一、持续改善、造车育人”的卓越文化，实现世界顶尖制造品质水准。

　　据了解，广汽丰田车辆下总装线就打合格证直接出厂的比率达到了97.7%。2016年，广汽丰田零部件供应商的供货不良率目标是1个PPM(即百万分之一)，而4月份最新的数据达到了0.7个PPM。

　　除去出色的制造工艺外，广汽丰田还为凯美瑞打造出了出色的平台，早在凯美瑞上市之初，就提出了“尊贵和贴心”的服务概念。在原来4S的基础上融入了人性化，拉近和顾客的距离，4S店也能带给顾客像酒店、家庭一样的体验。这一概念的引入，在汽车消费领域的意义，不亚于销售领域提出的4S概念。

　　总的来说，凯美瑞的引进奠定了广汽丰田在这十余年的发展，而“品质感动世界”一直以来也不单单是一句口号这样简单，而是广汽丰田一直在努力的方面，广汽丰田执行副总经理李晖曾说道“广汽丰田坚持品质第一原则，把品质放在我们生产经营的重中之重。当时提出以“品质感动世界”，这不只是口号，是一直在努力做。”

　　在今年，广汽丰田所提出的战略是“稳量强质”，主动把节奏慢下来，抓紧渠道终端的创新与变革，提升发展的“含金量”，为新一轮强劲的爆发积蓄能量。引用广汽丰田执行副总经理李晖的话就是，“希望广汽丰田做具有持久力的马拉松选手”。