在4月的“2016广汽本田品牌之夜”上，广汽本田宣布今年第三季度将导入搭载Honda先进 SPORT HYBRID(锐・混动)系统的新雅阁(Accord)混动版，新车具有年轻时尚的内外造型设计、领先全球的新型动力科技，兼具超越级别的动力性能和燃油经济性，是一款高性能新型混动车。

　　外观方面，新雅阁(Accord)混动版拥有更加凸显时尚年轻的设计细节，在车身两侧和车尾增加了Hybrid专属标示。新雅阁(Accord)混动版轴距与汽油版相同，达到2775mm，延续了雅阁备受用户肯定的车内空间。

　　动力方面，新雅阁(Accord)混动版综合油耗最低仅为4.2L/100km，刷新了同排量同级别混合动力车型的油耗记录。新车搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)混合动力系统。该系统采用了2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电CVT、控制双电机工作的动力控制单元、以及由大容量锂离子电池和DC-DC变频器等构成的智能动力单元，系统能够针对不同的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在仅靠电机驱动的“电动驱动模式”、发动机和电机同时运行的“混合动力驱动模式”以及发动机直接驱动的“发动机驱动模式”三种模式间无缝自由切换，避免能量浪费，带来平顺的驾驶体验，实现了同级别全球领先水平的燃油经济性。

　　与其他混合动力形成鲜明区隔的是，新雅阁(Accord)混动版不仅仅只是实现了超低的油耗，更加具备传统混动技术无法实现的动力性能。SPORT HYBRID(锐・混动)系统配备的新型锂电池具有高效能量密度和输出密度的特性，电机具有高扭矩的特性，使得车辆在“电动驱动模式”和“混合动力驱动模式”下行驶时的加速感顺畅而敏锐。

　　在起步阶段，电机能够瞬间实现最大扭矩输出，从而实现瞬间提速。而当车辆进入“混合动力驱动模式”时，发动机的动力将通过发电电机转化为电力，然后通过驱动电机驱动车辆行驶，大大提高了传导效率，从而获得强劲的线性加速感受，改变了公众对混合动力汽车“起步慢、加速慢”的认识误区。