作为中国汽车行业最具影响力、最具权威性的年度车型评选，由网易汽车举办的“2012年度新车总评榜”评选活动颁奖盛典，将于12月13日正式在北京香格里拉饭店隆重举行。广汽丰田凯美瑞·尊瑞获2012年度绿色车型大奖。

　　新凯美瑞

　　14.78~32.98万(参考成交价)

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　　获奖理由：

　　全新第七代凯美瑞秉承节能、舒适的造车传统，深入洞悉顾客的驾乘需求。以丰田造车哲学之精髓，锻造出“高科技、高均衡性”的极致魅力车型。凯美瑞尊瑞更采用丰田混合动力系统，实现更低的油耗和尾气排放。乘科技之势，铸就革命性轿车新典范，堪称倾注丰田全球抱负的巅峰之作。第七代凯美瑞荣获2012年度绿色车型大奖。

　　广汽丰田萨兴政(左一)上台领奖

　　车型介绍：

　　和老款一样，尊瑞HEV同样采用了象征环保科技的蓝色LOGO以及“HSD”专属徽标，但是在造型细节上，尊瑞HEV却不再像老款那样，仰仗于换装白内障的尾灯，淡蓝色的大灯，竭尽全力去表现出自己的超凡脱俗。而是仅仅换装了一块更有现代感的进气格栅，除此之外，你将很难找出他与汽油版的区别。

　　内饰整体设计与普通版“凯美瑞”相同，但无论是做工还是用料方面，均比老款更胜一筹。这包括仪表盘顶部更多的软性材质，以及比老款那劣质仿桃木更有质感的黑色纹理饰板。当然大量金属材质的应用也迎合了当今内饰设计的发展趋势。

　　配置方面，旗舰版的尊瑞HEV还拥有许多独有的配置，其中包括EV、ECO模式，PCS预碰撞+ACC主动巡航系统，电子防炫目后视镜，10扬声器JBL 5.1声道音响，通风加热座椅，电动遮阳帘以及BSM盲点监控系统。其中PCS+ACC笔者不想过多赘述，因为这在许多豪车中已经见怪不怪，只不过它出现在一辆相对便宜很多的凯美瑞上而已。值得一提的是TPWS胎压监测系统，该系统不仅能够实时监控四个轮胎的气压，甚至连备胎都不放过，让车主真正做到有备无患。

　　发动机方面，与老款凯美瑞混动版相比，尊瑞HEV虽然排量更大，但通过优化进气、排气系统的效率，使最大功率提升8千瓦，低扭提升20%，达到了118千瓦和213牛米。电动机方面，则是一台最大功率105千瓦，峰值扭矩270牛米的电动机。看着诱人的数据不要以为这是简单的1+1=2，这就好比你推着刘翔依然不会变得更快一个道理。不过这里的效果还不错，官方宣称0-100公里/小时加速为8.8秒。