进而不可御者，冲其虚也;退而不可追着，速而不可及也。故我与战，敌虽高垒深沟，不得不与我站者，攻其所必救也;我不欲战，画地而守之。

　　这是《孙子兵法》里面的进取之道，在当今的汽车行业，也有一位深谙此道的忠实践行者——东风。

　　高端市场，越来越成为自主品牌寻求突破的重要发力点。何止是东风A9，前有一汽红旗H7、上汽荣威950、绅宝D80等车型冲锋陷阵，同时，又有更多的后来者戮力突围：2016年4月，广汽传祺GA8宣布上市;江淮首款C级车——瑞风A60也有望在4月启动预售，这块蛋糕，充满了诱惑力，机会很多，但想要吃到嘴的人，更多。

　　因此，这场自主品牌的突围战很难打，那东风A9究竟在凭何而打，核心竞争力到底成色如何?

　　卖出儒雅，卖出风度

　　4月25日， 以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展正式开幕，A9作为东风的旗舰车型再一次成为东风展台的焦点之一，针对很多人都感兴趣的销量问题，东风风神销售部部长李炜也给出了自己的回答：

　　“A9上市两个星期以来，得到了社会各界朋友的一致好评。坦率地讲，我们对高端车型还缺乏经验，在自主品牌中高端上的成功，除了博锐之外，没有自主品牌有这个成功的经验，这是值得我们去探索的。用我们董事长的话来讲，东风A9这款车的目的在于把品位卖出来，就是通过不断的提升，积累更多的经验，然后再去突破。所以东风A9这款车不是一蹴而就，而是厚积薄发的。”

　　如何理解卖出品味?

　　“怎样才能卖出儒雅?只有在轻松的、喜悦的状态下才能做到”。东风A9营销平台总监杨新强说，我相信在我们产品好的情况在，经销商一定会用心去卖。

　　现在看来，产品力，就是东风A9的核心竞争力，也是东风领导层对这部车能在高端市场有所作为的信心所在。

　　越级而立，产品为王

　　A9是一款高配置的产品：“越级”，乃是A9产品力的核心关键词，这在A9身上处处可见：

　　在60万元轿车以下，A9是唯一配置纳帕真皮座椅的产品，Nappa真皮座椅以细腻和温润著称，再有带按摩/加热/通风功能的前后排座椅的加持，让A9的拥有无与伦比的驾乘触感，在同级别对手中，无人能够出其右。

　　哈曼卡顿顶级品牌哈曼卡顿旗下顶级品牌INFINITY为东风A9特意打造了12声道高保真Infinity Logic 7

　　环绕音响，哈曼卡顿堪称音乐制作和放音领域内的顶级供应商，在路虎等一些高端知名品牌汽车中都会发现哈曼卡顿音响的身影，这款环绕音响实现了使人感觉身临其境般的聆听体验，乘车者不管坐在车中的哪个位置都能享受最佳效果。

　　在东风A9的中央空调出风口之间，东风A9指针式复古石英钟，这种彰显身份的象征也做到了全系标配。

　　同时，A9是自主品系中唯一全系配置LED光源的座驾，视觉效果十分犀利，同时兼具高亮度、高稳定性和节能性，更重要的是，在夜间行车中，为驾驶者提供了更为安全的保障。

　　在实际用车体验中，A9也展现出了极大的诚意：推出了截止目前中国汽车行业超长质保期——5年12万公里。实际上很多国际知名车企在进军高端车领域或严苛的市场时，也通常采用了这种做法。还推出四大专属服务，就是专属的上门取送车服务，专属的代步车服务，专属的服务团队，专属的二对一服务。

　　除了上述以外，A9其它各项配置也是毫不含糊，ESP、坡道辅助、360全景影像、HUD抬头显示、前后安全带张紧功能、气囊、气帘等一应俱全。东风为新车提供两年、每月200兆的免费流量。其顶配车型还搭载Telamatics远程服务，它的功能类似于G-book，有全天24小时的人工坐席为车主提供实时服务。动力方面，东风A9搭载1.8THP发动机和爱信6AT自动变速箱，百公里加速8.5秒，工信部油耗仅6.6升/百公里，可以看出，A9献出了堪称同级别车型中最为良心的越级配置。

　　作为东风自主开发的首款高端乘用车，A9对于东风来说意义非凡，在当今这样一个汽车市场，只说情怀，终究只是不能落地的口号，根本无法转化为实际的销量，而真正体现竞争力的，只能是产品本身，A9就是这样一个现实主义取向的越级座驾，用产品说话，也用真正的实力让情怀落地生根。