据相关统计数据，今年1-4月及4月中国SUV市场销量增幅均较高：1-4月，国产SUV市场销量累计实现85.60万辆，同比增长42.6%，增幅是国产乘用车市场平均增幅（20.0%）的两倍之多；4月单月，该市场销量同比增长43.5%至22.47万辆，增幅约是国产乘用车市场增幅（14.6%）的三倍。

       有人惊呼，中国人已经不能抵御SUV的魔力了。与此相应的是，从豪华车到普通车，从自主品牌到合资品牌，都纷纷加紧推出SUV产品，一些厂家甚至推出涵盖豪华、大型、中型以及小型级别的多款SUV。

       事实上，各大厂商竞相推出SUV车型已不是新闻，但在2012年至今的时间里，如此大量的SUV车型上市还是让人有些惊讶。在上海通用于去年11月广州车展上，隆重推出别克品牌首款国产SUV车型——昂科拉后，福特翼虎及翼搏、马自达CX-3也于今年先后进入市场，一汽、现代、斯柯达、起亚、雷诺也分别宣布将推出旗下的SUV产品。

       另一方面，随着产品不断增多，国内SUV市场的竞争格局看上去像一个中间大、两头小的“纺锤形”，而“纺锤形”的中间部分——12万到30万这个价格区间，聚集了逍客、CR-V、途观、ix35、RAV4等十余款主流车型，竞争十分激烈。而2013年将上市的中型SUV的数量几乎与前两年的总和相当，让这块细分市场的战况更加复杂。
 
       异军突起

       但，即便战况复杂，也有一个品牌异军突起，一枝独秀。

       中国汽车工业协会公布的数据显示，今年1到4月，自主、德系和韩系SUV销量快速增长。其中，韩系（现代、起亚品牌）SUV销量增长最快，得益于北京现代新车全新胜达的热销以及ix35的高增长，其整体SUV销量同比增长72.4%至12.98万辆，超过了德系。德系（大众、奔驰、宝马及奥迪品牌）销量为11.77万辆，同比增长20.8%。

       有分析评论指出，虽然中国消费者普遍崇尚大空间，但面对价格更容易被接受，外形更时尚精致的中型SUV，消费者显然也表现出了非常大的兴趣。而对于这个消费观念的差异化，以北京现代为代表的韩系SUV无疑是捕捉最为到位的。

       此前，在北京现代成立伊始，其便面向市场推出了第一款SUV产品：途胜。凭借过硬的产品力，途胜在市场上一炮打响，累计用户突破40万。也正是因为途胜，北京现代对其SUV产品在中国市场的表现有了十足的信心。

       随后的2010年，北京现代推出都市SUV车型——iX35，作为北京现代第一款采用“流体雕塑”设计理念的车型， iX35给当时的都市SUV市场带来冲击。上市之后的第一年，其年销量达103023辆。

       2012年，北京现代为ix35换装了全新的Nu系列发动机，换装的Nu发动机不仅在动力输出上有所提升，在轻量化改进、行车噪音、燃油经济性等方面更是有了大幅度的进步。在此基础上，ix35再创年销破10万的佳绩，并登上年度SUV销量榜第4的位置，并一度在2012年11月单月销售14580辆，夺得当月合资品牌SUV销量冠军。

       时光进入到2013年之后，ix35越战越勇。1～5月，ix35共销售59538辆，同比增长74%，远超市场平均增长速度。这也可以看作是ix35上市以来的第二轮加速跑。对于一款已经上市三年多的车型而言，这堪称一个奇迹。

       目前， ix35销量一直稳居中国SUV市场前四位，将传统日系品牌丰田RAV-4等甩在身后。ix35的快速崛起，将韩系SUV带入了由德系和日系垄断的SUV领地，将这一市场长久以来双雄对决的局面变成了三强争霸。

       有媒体分析评论指出，在竞者云集的SUV市场中，ix35不是最强的，但却是表现最均衡的；不是完美的，但却是为消费者考虑的最细致周到的。全面的表现，也正是它决胜SUV市场的原因所在。
 
       黄金组合
       
       不仅仅只有ix35，去年年底，北京现代推出了“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达。作为新十年的品牌力作，全新胜达代表了北京现代在动力技术、生产工艺和制造水平上的新突破，亦是北京现代迄今为止最豪华、最高端的旗舰车型。

       “风暴前沿”的设计美学将当年ix35掀起的“流体雕塑“风潮进行了更具力量感的演化；“T动力”、“全尺寸”的产品性能，最多可选择7座的多变空间，和诸多越级豪华配置，以极强的竞争力，给中高级SUV市场带来极大冲击。北京现代将更大的希望放在了全新胜达身上，21.98万-30.98万元的售价区间，全系车型全部超过20万元，可以说是北京现代产品定价的全新突破，也显示了北京现代品牌提升的决心。

       全新胜达也不负使命，今年前5个月，累计销售约3万辆，月均销量达到6000辆门槛。作为“D+S”战略中的关键一环，全新胜达以良好的市场表现，为北京现代十年新征程打下了良好的基础。

       现在，新途胜、ix35、全新胜达三款产品的黄金组合，有望在中国的SUV 市场复制一个神话，而这个神话，同样由北京现代创造：伊兰特、跃动与朗动的完美结合，让北京现代在国内A级车市场成为唯一一个能够与德系正面抗衡的企业和品牌。
 
       先前，对于未来的中国SUV市场走势，全球著名的麦肯锡给出了乐观的预测：从2011年至2020年，中国SUV销量的年复合增长率预计将升至13%，超出所有其他细分市场的增长速度。麦肯锡分析，总体上，未来10年随着中国富裕型消费者不断增多，SUV年销量将增至现在的3倍。研究显示，中国消费者把购买SUV视为对轿车的某种升级。这对于纷纷加入到SUV市场热潮的企业来说，不失为一个好消息。

       在SUV市场毫无疑问进入新一轮的增长期之后，已历经市场验证的北京现代SUV战团，也将凭借其全面的产品力，继续扩大战果，在中国的SUV市场继续一枝独秀。