中国市场学会汽车营销专家委员会秘书长 北京大学经济学院 薛旭

　　君威、君越的同台，别克经营的其实是一个非常典型的双品牌战略，产品品质差距不是很大，但是通过两个品牌，形成两个不同的销售渠道，又都借助上汽通用这个大平台实现销售，抢占更多的销售资源，这应当已经成为全球的一个基本战略。

　　现在很多汽车企业，同一平台下推出两个不同的品牌，形成两个不同的销售网络，形成一个既相互合作又相对竞争的机制，这是常规性的操作方法。他们的产品应当说，也采取了相对低价格的战略，这是中国汽车产业发展的一个新的动态和趋势。

　　所以，我认为从战略角度上讲他们的优势在于，第一、品牌基础不错;第二、他们有新的渠道和网络;第三、有良好的技术基础和品质，领先性还是有所保证的;最后应该说价格也很便宜。

　　从价格体系来说，对中国市场，至少对自主品牌的发展应该会构成压制。自主品牌现在在努力推销B级车，但是这个国际B级车品牌的降价，事实上把价格战应当说是进一步的激化。中国自主品牌和国际品牌能达到正面交锋的状态，这是非常客观的现实。