2016年3月7日，是豪华汽车品牌宝马诞生整一百周年的的日子。一百年前宝马汽车诞生于德国慕尼黑，以生产航空发动机起家，谁也没有料想到经过一百年的发展，宝马汽车成为世界公认三大豪华品牌之一。针对宝马百年的传承发展，寰球汽车采访的五位专家中，抽丝剥茧提炼出宝马汽车为什么能走过一百年，以及宝马一边年对中国汽车又是什么样的启示，以下是专家的解答。

　　徐长明：精益求精是宝马百年的坚持

　　国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明

　　宝马汽车在这百年发展历程中，始终坚持品牌定位，从宝马3系、5系、7系都保持宝马的优越驾驶感，这是德国的一种锲而不舍的工业精神。说起我对宝马汽车的感触，宝马330给我留下了很深的印象，宝马330所带给我优越的驾驶感，强劲的动力很难忘。此外，我几乎试遍了所有的宝马车系，这种优越的驾驶感和动力感触始终都保留着。

　　谈起宝马进入中国之后，从合资到零部件国产化宝马与其他进入中国的车企大同小异，但是在宝马身上不同的是，宝马汽车的话语权更多些，宝马文化在中国得以发展和延伸。如果要把百年车企宝马当成中国汽车的老师来讲的话，宝马有太多的地方值得中国车企去学习，宝马坚持精益求精的企业精神坚持自己的品牌定位，而中国车企似乎就更多的有点急功近利，当市场出现汽车不好销售时，中国车企可能会立马推出一款新车来应对，而不是精益求精的追求更高的改进。搞着搞着车企，看见房地产赚钱就可能进军房地产行业了，所以说宝马对汽车的专注度和精益求精的精神是中国车企最值得学习的。

　　徐向阳：百年宝马给中国汽车带来三点启示

　　北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长 徐向阳

　　说起宝马汽车，我印象中最深的是宝马3系，我认为宝马的精神在宝马3系上得到充分的体现。

　　宝马进入中国，进行本土化的生产，在其他的车企进入中国市场步骤差不多是一样的，但我认为宝马也有着区别于其他车企的地方，那就是宝马在进入中国市场的时间节点上比较晚，但中国市场带给宝马集团的发展却是举足轻重的。

　　宝马的百年发展有三点是值得中国汽车要学习：

　　第一、品牌塑造，要知道一家企业的成功，并不是一蹴而就的，要靠长期的发展积淀得来。

　　第二、每一个品牌都应清楚自己的定位特点、包括产品的经营。

　　第三、坚持创新，在坚持自己的品牌定位并不是墨守成规一成不变，要时刻保持创新能力，宝马由发动机厂发展成一百年的汽车厂，宝马不断推出新的系列产品，现在的新能源等。百年宝马可以说是汽车创新领域的排头兵，这是值得中国车企学习的。

　　肖政三：只要坚持技术创新为消费者考虑宝马百年传奇可以复制

　　中国汽车流通协会秘书长 肖政三

　　宝马汽车迎来百年的诞辰，在汽车史上也是浓墨重彩的一笔。要知道，一家车企能够经得起百年风雨的锤炼，这是背后巨大的研发投入和产品不断的推陈出新，有新的汽车产品投入到市场中去。但我作为汽车流通协会，对于汽车产品来讲我是更多的站在消费者的角度去分析。不管是百年的车企还是年轻的车企只要站在消费者的角度去考虑，只要符合消费者的需要，质量过硬坚持技术创新，坚持新成品的推陈出新，我想宝马的百年传奇，也会在其他车企身上重演。

　　许敏：中国汽车需要静下心来打造品牌

　　上海交通大学汽车工程研究院院长 许敏

　　宝马是高档品牌，最近才走向大众，有一些亲民的车出来。现在我们有好多学生也在开宝马，它的价格更加亲民了。

　　我对宝马七系印象非常好的，它是宝马历史上比较成功的一个设计品牌很好。以往的车造型不是很好，不漂亮，不光我自己，我在德国的很多朋友也这样觉得，虽然它的动力性能是很好的。以前的车作为豪华的私人座驾还可以，但是如果作为公用，商务车，感觉就不够大气了。宝马七系让我改变了这种印象，作为一款高档的行政用车来讲也是非常好的，不光是私家车。再者，宝马七系在技术上也有很多革新。

　　宝马在中国卖得不错，开宝马的人跟开奥迪和奔驰的人的身份有所不同，多为民营企业家。它的品牌取向对为驾驶乐趣的追求，取向于个人座驾，为开车的人而设计，对其他乘坐者的乘车感受没有过多考量。作为高端车，它的受众群体比较小，对企业的挑战性很大。需要最好的做工，最新的技术，来维持品牌的高价位。

　　宝马对品牌的营造，对技术追求的执着，对产品质量的要求，都是值得我们学习的。我们有些车企想走高端，但是没有学会它的实质精神。做高端车，不仅是把汽车做大，配置做豪华，里面有很多对品牌的坚持、对追求完美的执着。我们需要静下心来，打造一个品牌。

　　要会营造品牌，有自己的诉求，践行自己的诺言。