由新浪汽车、寰球汽车、中国国际贸促会汽车行业分会联合主办的2016中国汽车市场论坛于1月20日在北京举行。在论坛上，行业内知名专家学者、全国各大主流车企老总以及专业媒体大咖们在这场2015年收官论坛上畅所欲言，总结2015年度中国汽车市场发展情况以及展望2016年中国汽车行业发展前景。

　　以下是新浪汽车事业部总经理刘晓科在论坛上的致辞实录：

　　刘晓科：尊敬的王会长，尊敬的各位来宾，大家上午好，今天很感谢各位能够出席由新浪汽车、寰球汽车主办以及中国贸促会共同举办的盛典，得志于购置税的减免出台，中国迎来了2400万的增长，贯穿整个2015年不仅有汽车增速的增长，也有更大的背景，在今年互联网+的背景，类似于百度、阿里等互联网企业大举进军汽车企业，乐视更是自己代工厂，与此同时国外企业向谷歌研究了。随着互联网+的深入，团购成了消费者的习惯，多家汽车企业在双十一期间开启了汽车销售的狂欢，汽车的销量和销售额分封提高，除阿里、京东开始自建电商平台，在年度的双十一电商中销售额突破了300亿及毫无疑问互联网技术的发展，将为传统汽车带来了压力，也带来了转型升级。汽车电商相比传统电商可能更具有优势，像价格优势，同时价格的透明度，品牌的联合度和消费的理解度也高于传统电商，2015年新浪汽车在新的机遇面前我们面临着转型，新浪汽车将会在两个道路上进行发展，第一是我们在媒体业务上，新浪汽车2015年媒体业务的重心是在移动转型，因此在今年我们移动的日均流量已经达到4268万，移动日均峰值UV已经达到600万，更值得可喜的是，新浪汽车的内容创造了最高值，平均页面访问时常达到228秒，领先于全网。新浪是在媒体比较强的门户之一，在此新浪在媒体业务上的移动转型我们强化了媒体内容的分发与聚合，在分发上我们重视移动端用户的特点，早高峰的流量从平时的早高峰转向了夜间的晚高峰，工作日从平时高峰移到了周末的高峰，我们编辑部仅仅是内容的制造者，我们更强调是内容的传播和运营者，一篇文章在产生后，编辑会拿出50%的精力和读者分享，互动，入口不仅仅是传统。在聚合方面，我们强化了购车基础的变化，图文+视频来自原创，覆盖了全部精品的内容，尤其在视频领域，我们打造了视频工作室的模式，让新浪汽车拥有超过10档以上的黄金栏目。最后基于微博一亿的基础上，在今年我们打造了自媒体和汽车点评的产品，新浪的微博成为汽车行业最大的UGC的内容供给平台，这一点会在下午的白皮书上跟大家披露。我们拥有媒体优势的同时，也积极开拓新的业务，在过去我们构建了一个以汽车上门试驾为核心的平台，今年新浪在推出我试试产品之后，目的已经上线、北京、广州等四个大型城市，目前已经超过1700万人，其中在北京日大覆盖的服务规模已经达到800辆，日均整体产生的线索达到2000到3000平均水平，在今年双十二期间，我们也进行了联动双十二线下活动，现场成交率达到42%，2016年基于线索推动的基础上，推动车主认证的过程，在这个产品里头我们将会引入社交的技术，同时也会引入大数据分析，我们会结合收集线索，用户的浏览行为以及微博的车主画像，可以精准定位一个用户购买的高低，这样可能解决目前厂家遇到的杂乱的特点。

　　最后整个的中国汽车行业正处在加速转型的过程中，在互联网行业里头尤其媒体行业，也存在着一个变革的时期，今天我们希望邀请各位嘉宾共聚一堂，共同来讨论今天四大主题，希望这些话题能够给行业带来一些启示，也感谢今天各位精英大佬们，希望在各位在本次论坛中畅谈欲言，再次感谢大家。