车型:雷克萨斯新款ES 售价:29.80-65.40万
新款雷克萨斯ES在外观和内饰方面都做了升级,此外新车推出了装备2.0L发动机的入门级车型。
外观上,前脸设计也加入了“纺锤形”大军,这种家族式设计具有很高的辨识度,同时家族车型外观的高度统一有利于发扬品牌精神。新车的外表看上去更加的动感和犀利,甚至有一些凶悍。
新款ES的车身侧面线条流畅、舒展,整体感很强。相比老款车型,新车的车身长度增加了15mm,达到4915mm,其他车身尺寸没有发生变化。新车的尾部设计也以动感为主,后备厢上的小尾翼增色不少。它在充满活力的同时,又没有失去豪华感。
内饰设计方面,新款ES并没有做太大的改变,依然保持了老款车型的风格。中控台层次感清晰,颜色采用上深下浅的搭配,中控区域布局简单,在日常使用中具有很好的便利性。
该车的空间表现比较出色,尤其是后排空间。该车虽然是前驱车,但其后排地板中间位置的平坦程度依然很出色,乘坐第五人也不影响舒适性。其后备厢容积依然为490L,与老款相同,其后备厢内部比较平整,实用性不错。
动力方面,新款ES增加2.0L车型,其搭载的是一台型号为6AR的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为123kW,最大扭矩为199Nm,匹配6速手自一体变速器。这台2.0L发动机完全可以满足日常使用,兼顾了燃油经济性,除此之外,这款车型降低了ES的入门门槛,进一步提升了ES的竞争力。
车型重要配置差异表:
2015-12-24 出处:V讯网 [原创] 责编:王鑫
车型:雷克萨斯新款ES 售价:29.80-65.40万
新款雷克萨斯ES在外观和内饰方面都做了升级,此外新车推出了装备2.0L发动机的入门级车型。
外观上,前脸设计也加入了“纺锤形”大军,这种家族式设计具有很高的辨识度,同时家族车型外观的高度统一有利于发扬品牌精神。新车的外表看上去更加的动感和犀利,甚至有一些凶悍。
新款ES的车身侧面线条流畅、舒展,整体感很强。相比老款车型,新车的车身长度增加了15mm,达到4915mm,其他车身尺寸没有发生变化。新车的尾部设计也以动感为主,后备厢上的小尾翼增色不少。它在充满活力的同时,又没有失去豪华感。
内饰设计方面,新款ES并没有做太大的改变,依然保持了老款车型的风格。中控台层次感清晰,颜色采用上深下浅的搭配,中控区域布局简单,在日常使用中具有很好的便利性。
该车的空间表现比较出色,尤其是后排空间。该车虽然是前驱车,但其后排地板中间位置的平坦程度依然很出色,乘坐第五人也不影响舒适性。其后备厢容积依然为490L,与老款相同,其后备厢内部比较平整,实用性不错。
动力方面,新款ES增加2.0L车型,其搭载的是一台型号为6AR的2.0L自然吸气发动机,其最大功率为123kW,最大扭矩为199Nm,匹配6速手自一体变速器。这台2.0L发动机完全可以满足日常使用,兼顾了燃油经济性,除此之外,这款车型降低了ES的入门门槛,进一步提升了ES的竞争力。
车型重要配置差异表: