根据中国汽车工业协会发布的2013年一季度全国汽车行业产销数据，整体而言，一季度，德系、美系、韩系增速明显，表现稳健：上海大众卫冕冠军，上海通用、一汽大众、北京现代紧追其后。

       作为后来居上者，北京现代一季度销辆突破26万辆，同比增长41%，远超行业平均水平，位居整个车市第四位。其中，3月份销量较之去年同比增长30.1%，增幅超过通用和南北大众。北京现代旗下品牌ix35依旧续写着SUV市场的神话，3月销量稳居排行榜前五，与新上市的全新胜达双剑合璧；新车型朗动也备受消费者青睐，成为北京现代3月销量之冠，继索八之后再次演绎北京现代在中级车领域的传奇。

       面对一季度如此优异的成绩，北京现代一鼓作气，高调出征上海车展，打出了包括全新B级中高级轿车MISTRA名图首发、经典车型升级上市、纪念版车型上市等一系列组合拳，为冲击百万销量再添筹码。
 
       全力出击 名图亮剑上海车展

       北京现代选择上海车展作为其新车的首秀舞台，看重的是上海车展的国际影响力以及良好口碑。其实，将上海国际车展作为新车展示的卓越平台，是北京现代的优良传统。在历届上海国际车展上，北京现代多次携旗下新车参展，从第八代索纳塔到新悦动，北京现代在为上海国际车展增添一抹亮色的同时也获得了一致好评。此次，北京现代名图全球首发亮相，引爆上海国际车展，再掀狂潮。      

       MISTRA名图是北京现代继去年推出朗动之后，在中级车市场的又一全新力作。它有着大气流畅、线条饱满的外观，产品形象沉稳而富有张力，融入了现代最新的“Storm Edge”风暴边缘设计风格，轴距将达到同级别轿车当中史无前例的2770毫米，被媒体誉为“沉稳不失时尚”、“超越期待之作”。它将以完全基于中国市场的产品设计和定位，对中级车市发起冲击。

       名图上市对于北京现代意义非凡。仔细分析北京现代的产品线不难发现，北京现代在中级车领域虽然聚集了众多品牌，但主要还是覆盖8到14万元的区间，在14~18万元这个区间无疑是个空白。而此款全新中级车定位于朗动与第八代索纳塔之间，北京现代意欲借此款新车填补A级车与B级车之间的市场空隙，完善产品线，全面覆盖中级车市场，与伊悦组合、朗动、第八代索纳塔形成“四轮驱动”的稳定格局，从而拉动北京现代在中级车市场的品牌影响力，为北京现代全面品牌转型打下基础。
 
       韩系车系 引领未来风潮

       据J.D. Power亚太公司今年公布的2012年中国新车品质调查报告称，在德、美、日、韩、法五大车系中，韩系品牌成为焦点，位居品牌最佳。2013年伊始，各大车企都公布了销量成绩单，韩系车依旧表现不俗，势头猛劲。

       刚刚走过十年征程的北京现代作为韩系车的代表，在中国汽车市场上取得了令人瞩目的成绩，大有“后来居上”之势。2012年，北京现代以近86万辆的全年销量，位居所有车企第四，旗下车型也全面开花。在2012年中国品牌年度发布盛典上，北京现代作为韩系品牌的代表荣膺“中国年度品牌”。进入2013年，北京现代一季度销量堪称完美，高歌猛进，冲刺百万目标。可以预见，北京现代必将引领车企的未来发展潮流。

       而作为韩系车的另一大代表，东风悦达起亚2012年顺利完成了48万销量目标；2013年开年表现强势，K3、K5、K2以及智跑等车型受到年轻消费者热捧。本次上海车展，东风悦达起亚携全系阵容参展，包括K系新车K3和全新自主品牌华骐，表现十分抢眼，与北京现代共同演绎韩系车的荣耀。
 
       此次上海车展，只是北京现代全速前进的一个剪影。2013年，北京现代将正式开启全新的“百万千亿（年产销量百万辆销售额千亿）”时代，以全新的姿态树立行业标杆。从全力奔跑，到跨越式发展，2013，我们期待北京现代引领汽车产业的新风潮。