什么是豪华?有人觉得，豪华是一种令人感到尊贵的内心感受;有人觉得，豪华是精湛工艺和先进技术带来的感官体验……每个人对于豪华的定义不尽相同，但我以为，豪华最不可或缺的，是一种时间累积而来的底蕴，最难得的，则是一种经受岁月洗礼，世事浮沉，但初衷不改，历久弥新的坦然。

　　从1955年以“丰田宠儿”的名称诞生之日，皇冠便以充满创变与革新的精神开启了自己的荣耀时代。60载岁月流逝，14代更迭不止，作为丰田汽车的旗舰车型，皇冠的历史既是日系豪华汽车的演进史，也是汽车先进技术的演进史，更是丰田汽车把握高端汽车消费者品味，适时而变，因时而动的市场发展史。岁月缓缓流逝，那熠熠生辉的皇冠形状车标，已经深深镌刻在无数车迷的心中。

　　丰田宠儿(1955年)

　　1956年4月30日，来自日本《朝日新闻》的记者Yutaka Tsuji和摄影师Hajime Tsuchizaki驾驶着一辆名为Toyopet Crown的车型，开启了从伦敦到东京的漫长旅程。在这段长达50000公里的征程中，这款有着独特的对开式车门的车型跨越欧、亚两个大陆，战胜了山地、荒漠等各种极端路况，经受住了对车辆可靠性和耐久性的重重考验，并最终于1956年12月29日到达东京。

　　就在1年前的1955年，这款名为Toyopet Crown的车型刚刚从丰田汽车的生产线诞生。它被认为是日本真正启动独立研发的第一款车型，更是日本汽车史上首款从头到脚完全日本开发和制造的豪华车。而这款充满原创精神的Toyopet Crown，也开启了皇冠车型60年的光辉历史。TOYOPET，既“丰田宠儿”，从这一名称中，我们似乎可以品咂出丰田汽车对“皇冠”的期望与宠爱。

　　豪华基因(1962年)

　　1964年，在中国广州举行的广交会现场，一位彼时的“土豪”豪掷千金，购买了10款名为皇冠8的车型。这批车型是中国国内进口的第一款丰田车。丰田汽车也由此开始了在华的征程。

　　这款皇冠8车型正是诞生于1962年的第二代皇冠车型的升级版本。在第二代皇冠身上，丰田汽车开启倾注自己对豪华的理解。这款宽大舒适的豪华轿车借鉴了一些美国车的经典设计元素。同时，在无数车迷心中熠熠生辉的皇冠形状车标从这代正式开始使用。

　　在整体设计上，第二代皇冠依然采用气派的船型车身，车头部分大气富有张力，车头双圆灯被集成在格栅两侧。后排车门不再是对开式设计，而是回归普通的顺开方式。车尾样式与车头对称，造型优雅大气。

　　白色优雅(1967年)

　　在当时日本各地都在修建高速公路的背景下，第三代皇冠是以能够轻松完成高速长距离行驶为主题研发而来的一款轿车。

　　这款轿车增加了高品质安全性能，并且从车身外观就可以感受到“日本之美”，同时因为车体更低更长，还给人以端庄的印象。

　　第三代皇冠在很多方面做了革新，如增加了同级别车中首次出现的两门硬顶车型，长久以来作为皇冠代表性技术的框架式车架也从这一代开始使用。

　　为扩大私家车市场，相对黑色款推出了“象征高端生活”的白色款，展现了优雅、高级的质感，获得了市场的好评。

　　前卫与典雅(1971年)

　　第四代皇冠的外观设计上采用了美观的带有圆滑边角的纺锤形前脸，车高比上一代降低了25mm，放弃侧面线条的同时，外延翼子板更加突出，后柱具有厚重感，这样的外观设计非常个性。

　　首次划时代地采用彩色保险杠的设计，发动机罩前端的两段设计超出大家的想象。注重驾驶人员的中控台，带有平板状功能的两幅式方向盘预示着新一代的发展方向。

　　行驶方面除考虑空气动力学原理，还搭载了全新2.6L发动机和EFI(电子控制式燃料喷射装置)，自此一款个性十足的高级小轿车诞生。

　　“美丽的皇冠”(1974年)

　　第五代皇冠面向个人用户重点诉求轿车的易操控性和时尚感。

　　端庄的外观，即使静止时，也展现出仿佛在优雅行驶中的跃动感。

　　在全世界首次采用了配备自动加速装置的4档AT，同时也首次采用了隐形雨刷。室内采用双空调，设置了后排专用冷却器。

　　更加注重细节，在稳定感中增加了力量感，美观与风格化的皇冠从此诞生。

　　沉稳大气(1979年)

　　第六代皇冠以“充满舒适性、信赖感、静谧性的车内空间，节省资源”作为关键词而展开研发，其上市并不是为了标新立异，而是为了给人带来沉稳、大气的感受。

　　该车采用了多项80年代盛行的革新技术，车内装备了电动座椅，并采用了世界首款的中折式座椅靠背。进入80年代后，皇冠在2.0L M型6气门发动机上搭载了涡轮，成为了丰田首台涡轮发动机车型。

　　地位象征(1983年)

　　在第七代皇冠诞生的1983年，皇冠已经成为人们憧憬与向往的目标——“什么时候能拥有皇冠呀?”这是根治在很多日本人心中，对幸福生活的渴望和追求。

　　第七代皇冠共推出了轿车和四门硬顶式两种车型，发动机选择有11种之多。顶配车型车轮支撑装置采用 4轮独立悬架，也是世界唯一的一款整体框架式量产FR车型。

　　此外，在配置方面，第七代皇冠还配备了ABS“防锁死刹车系统”的前身——四轮ESC“电子稳定控制系统”等标准装备。

　　伴随着广告语“皇冠、无时无刻”，皇冠品牌及皇冠产品不断成长与丰富，在日本，皇冠逐渐发展成一种地位的象征。

　　皇冠时代(1987年)

　　“只有皇冠可以超越皇冠”，在第八代皇冠诞生之际，这款集先进性和跃动感于一身的“充实、全新的皇冠”已经奠定了自己的王者气概。

　　第八代皇冠达到了历代最高销量，在销量方面创下很多记录：在当时，月销量甚至一度超过当时的花冠，1988年到1990年，年销量仅次于花冠、Mark Ⅱ位居第三，1990年历代最高年销量达20,5259台(月平均17,000台)。

　　第八代皇冠搭载了非常多的尖端科技设备，如世界首款的附带CD信息的多媒体显示系统EMV (Electro Multi Vision)，在担任汽车导航系统的同时，还可以在监测装置上完成各种功能显示和操作;还有选配的电子控制式牵引力控制系统TCS，这也是在日本首次采用的装备。首次搭载4.0升V8发动机，此后又应用在雷克萨斯LS上。

　　“尽在皇冠”( 1991年)

　　在高级车陆续进入进口车市场的1991年下，丰田推出第九代皇冠特点趋于稳定化。这款以品格、历史、个性为主题进行开发的皇冠车型，以一种包容的态度，诠释了“尽在皇冠”的口号。

　　第九代皇冠是纤长型4门硬顶汽车，摒除了过度的修饰，简约大方，没有过度的装饰，通过饱满的外观体现出高质感。

　　此外，4门硬顶汽车的另一款车型——MAJESTA也诞生了，搭载了4.0升V8发动机，实现了世界最高水平的静谧性。MAJESTA采用3号车专用设计，没有采用传统的框架式车架，而是采用了承载式车身。

　　美丽飞驰(1995年)

　　在1995年，第十代皇冠推出之际，皇冠车型的累计销量达到400万辆。

　　第十代皇冠开始采用承载式车身，由此车身刚性等安全性能进一步提升，成为皇冠诞生第四十年的转变点。

　　格栅和后柱更加挺立，再度营造出更加富有轿车风格的外观。各方面都从流线的外观转变为端庄的风格。

　　安全方面，前排气囊为标配，侧面安全气囊为选配。并且，采用了刹车辅助系统，在紧急制动时能够提高制动力。

　　奔向21世纪(1999年)

　　对于上一代从车架的束缚中解放出来的皇冠来说，追求的目标是将轿车的驾驶性能发挥到极致。

　　在用户群老龄化的皇冠市场，第十一代皇冠还承担着吸引年轻用户的重任，于是，Athlete应运而生。

　　全新控制装置被大量采用，技术方面最受关注的是布局调整。特别是将后排座椅背后的油箱移至后排座椅下，成为这一代最大的成绩。

　　值得注意的是，在2001年，全世界迎来新世纪，皇冠搭载混合动力系统，在环境保护方面受到高度评价。

　　从原点出发(2003年)

　　诞生于2003年的第十二待皇冠，是丰田从全球用户需求出发，打造全新的高档车。在这一代皇冠上，丰田舍弃了过往的辉煌，重新出发，希望在设计方面以及皇冠形象方面都有新突破，敢于挑战“从原点出发的车辆制造”的“零·皇冠”诞生。

　　第十二代皇冠采用全新平台和悬架等。发动机也从过去的直列六缸升级为全新V6发动机，进一步提升了静谧性和油耗性能，成为实现了“向世界标准升华”的车型。

　　在外观设计上，第十二代皇冠强化了以往没有的运动感，设计方面，展现皇冠应有的风格以及全新赋予的轻快、动力充沛的布局成为一大主题。

　　此外，第十二代皇冠依然积极采用很多新技术，例如，采用全世界首款减轻行人伤害的车身，夜视系统等。

　　最高级别汽车(2008年)

　　第十三代皇冠代表了丰田汽车对最高级别汽车的追求，在继承“安心”和“信赖”等皇冠传统特质的基础上，积极采用先进技术，向着丰田所希冀的最顶级轿车全力以赴。

　　采用了全新的外观设计，车身更加宽大，同时降低了空气阻力。采用上一代的发动机和平台，同时进一步拓展运动性。

　　这一代共推出Royal、Athlete、V6 3.5L三款混合动力车型，采用全球首款带驾驶员监控器的预碰撞安全系统，还装配了主动噪音控制系统。

　　厚积搏发(2015年)

　　全新CROWN皇冠以“A Challenge Towards Innovation”——“挑战革新”作为整车研发理念，寓意为“不断追求革新，向新的目标发起挑战”。

　　全新CROWN皇冠搭载2.5L自然吸气+6AT动力组合。

　　首次搭载的8英寸+5英寸TFT双屏可触多媒体显示系统依据人体工学简化了按钮设置，为消费者带来创新的外观感受和简洁的操作体验。

　　在安全配置方面，全新CROWN皇冠更是应有尽有：全景监控系统、并线盲点监视器、倒车侧后方盲点警示系统、车辆动态综合管理系统、预碰撞安全系统/自适应雷达巡航控制系统、胎压监测系统、起步辅助控制系统、紧急刹车警示系统、智能弹起式发动机罩、SRS空气囊等领先同级的安全科技配置，打造顶级安全水平。