这个标准正式施行以后，市场有个反应过程，有些企业在开始试用这个标准，比如北京的旧车市场，还有全国各地大概三十四个汽车市场都统一提供了国标的鉴定评估服务，但是这个标准不可能一下就在全国遍地开花，它有个循序渐进的过程。

        鉴定评估是一项服务性的工作，如果消费者让鉴定评估机构出具评估报告，那是需要出一定费用的，具体是多少费用，不同的评估机构定价是不同的，但不会太贵，跟其他很多支出相比，基本可以忽略不计。

        只要是符合我们所规定的车辆技术状态的车，我们授权的评估机构就可以使用“行”标识。如果消费者发现自己买的车有问题，和“行” 标识不一致的时候，我们有个承诺叫“错一赔十”，就是赔付消费者检测费用的十倍，以保护消费者的合法权益。

        我们在全国范围内要发展一批可以做“行”认证的中间机构来给我们的消费者提供评估服务，最终的效果是我们的消费者可以放心的买卖二手车了。我们买卖二手车的时候，可以向鉴定评估机构或者车商索要一个二手车的车况报告，还可以选择认证二手车。