【V讯网 新闻稿】5月中旬的广东肇庆，闷热连着闷热，初到此地的北方人着实感到不适难奈。

　　日益临近的2014“王力•丹弗杯”中国方程式大奖赛第一站广东站已提前拉开了测试赛阶段的战幕，赛手，对手的竞技博弈提前十几天既已开始。

　　赛手英姿，赛车轰鸣，赛道中激情的追逐和超越，是人们最先想摄入镜头的壮景。

　　一群上身穿着红色T恤，浑自是汗的工友模样的小伙子们开始不会引起你的特别注意，可慢慢的，你的视线会不断地被他们牵引，他们在每位选手下赛道后，上赛道前，紧张而有序的为赛车、赛手忙碌着。

　　这是一支训练有素、技术精湛、常年打硬仗、热仗、苦仗的精锐技师队伍。来自纳尔卡国际赛车运动公司方程部，常年驻扎在珠海，哪里有任务，奔向哪里，它的领头人是广州人何灼泉，今年35岁，大家都昵称他阿泉。

阿泉不善谈，用广东味的普通话慢慢介绍起自己和同行们：我自己干这行十四、五年了，上世纪99年入的行，一路走过来，可能也要一路走下去。不管多辛苦、多劳累也不愿离开了，因为还是喜欢这份工作。

　　阿泉是公司副总监，方程式部部长，给人的印象就是平实、平常的赛车方面的高级技术人员。

　　阿泉说：“技术都在进步，我们也需要不断的加油学习和不断培训，才能跟上潮流的步伐。车手竞争的加剧，导致我们的压力也在加大。‘一丝一毫不能松懈’，在我们这里是必须的，并不是口号，  赛车很多时候拼的是0.1、0.2秒，严格精准是我们的基本功 。”

　　“优秀车手、冠军车手要同时具备三样东西：1、车好、车棒；2、赛手技术强、水平高；3、一些运气。赛车质量和性能优劣以及调护水平高低，直接会影响到赛手的运动成绩。”

　　聊到赛手，阿泉一下来了精神，他爱赛车这份工作，肯定也钟意赛手的高水平表现。

“车手各有各的性格，赛场内外也有各自的表达方式。我更欣赏小将吴若鹏，一两年内突然爆发，去年拿到总冠军，谁也没有想到，小吴比赛期间总是来的很早，踏实，勤奋，也能很活跃，今年才20岁，前景一片光明。还有一个孙波，非常勤奋，去年参加20多场比赛：房车、方程式、前驱车、后驱车。一路下来，进步一大块。”

　　谈到今年的四站比赛，阿泉最后表示：苦、累，没什么，早已习惯了，每次比赛从测试赛开始差不多两周时间里，早上七点忙到夜里十一、二点已成常态，能看到车手夺冠和进步，很高兴了。也分享了喜悦，因为这分享，也体现了我们赛车技师的价值！