[V讯网  新闻稿]提及城市SUV车型，很多人会联想到德系或日系的相关车型，事实上这并非绝对的选择，尤其是在越来越多的年轻用户开始关注SUV车型后，那些设计前卫、动力充沛的车款开始得到关注，比如我们此番推荐的华系车型纳智捷优6，在和劲敌RAV4之间的对比中就有多重优势。

　　外观：共同的城市车属性，纳智捷更具灵动时尚感

　　凝炼了最时尚的设计风格，相比传统SUV四平八稳造型，优6极具美感的跑车化线条设计无疑更加时尚灵动。

　　车侧的双脊线让车辆在静止不动时便营造出蓄势待发的动感跑格，而侧窗高与车身高更达到类跑车的比例，让整体车格更具灵活敏捷的跑格气息。在确保SUV车型应有的通过性优势的同时，优6通过降低车身高度和前后挡风玻璃角度，呈现了SUV车型中鲜有的动感身姿。而如此设计并没有以牺牲空间为代价，事实上，优6的内部空间表现要优于期待。

　　从设计概念到优6量产车型推出总共经历了50个月的研发周期，足见纳智捷对SUV细分市场研究的深入。新车给人的直观感受流畅且富有运动热情，同时对灯组、进气格栅、轮毂等细节位置进行了优化，使之更加精致，更加符合年轻用户群体的审美诉求。

　　具体到车身尺寸，纳智捷优6的长/宽/高为：4625/1825/1620mm；轴距为2720mm；空载状态的离地高度为186mm。相比竞争对手丰田RAV4，优6的车身长度要多出55mm，相应的轴距也要多出60mm；车身宽度上RAV4则要比优6多出20mm。  

　　相比之下，全新一代的丰田RAV4也进行了大刀阔斧的改进，外观设计采用了丰田最新的Keen Look家族设计风格，层次感更加分明，同时，不规则的灯组造型和进气格栅造型，也带了更加时尚的年轻气息。同时新车在整体功能方面也得到更多拓展，取消了外挂式备胎设计，将备胎放置到后备厢进一步优化车辆的后部视野。但诸如车顶行李架等实用配置并非全系标配，稍显遗憾。

　　对比来看，两款车型均采用了共同的时尚城市化设计取向，丰田RAV4更加舒展大气，纳智捷优6更注重优化和细节，应该说，两款车都是比较迎合年轻用户审美需求的。

　　内饰配置：时尚科技、人性化的纳智捷优6，实用细致的RAV4

　　当下，都市“车生活”的时尚不仅体现在城市SUV动感的外型上，也逐步衍生到了车内智慧生活的需求上。智能科技作为纳智捷一以贯之的品牌精髓，在优6 SUV身上得到了完美地延续。

　　纳智捷优6支持HTC智慧型手机的连接，同时透过中控台的9寸智慧触控荧屏，车内乘员可以快速便捷地浏览网站、网络搜寻、收发邮件、操作APP程式。不仅如此，此次优6在智慧科技的设置上有了更深一步的进化，优6引入了一键导航与Call Center，如同在驾驶过程中为纳智捷车主配备了一位行动秘书，可以随时提供实时的导航与各类服务。与RAV4相比，优6的时尚智慧“车生活”丰富不少。

　　与此同时，纳智捷在这辆新车上增加了更多潮范儿的设计，配套了由美国知名音响厂商JBL提供的Hi-Fi级音响系统，有别于传统在A柱、门板上的平面高音喇叭，优6的炫蓝升降高音喇叭给予了用户一流的听觉享受。

纳智捷优6的内饰采用环抱式设计，并将车门内侧拉手与中控台巧妙融合，简化的按键布局使之并不显得凌乱。

　　当然，环抱式驾驶舱设计当然不是纳智捷的专属，很多美系和日系品牌车型也有类似设计，相应的，除去亲和力的视觉感受，这类设计容易造成功能按键布局不够人性化的问题，为此我们也对优6进行了体验，身高相差30厘米驾驶员坐在车内，正常操作均没有明显问题，包括屏幕角度、换挡拨片使用以及后视镜调节等等。应该说，科技感和人性化是优6的内饰给人最直观的印象所在。

　　无独有偶，新款RAV4的内饰也采用了全新设计，但整体效果依旧偏向保守和实用性，整体工艺属于同级车型的平均水平，但在一些细节上的点缀，增加了整体内饰的高级感，例如皮革缝制的装饰贯穿整个中控台，并与多媒体控制区域和储物空间区域良好融合。

　　同时，方向盘造型也改换成了全新造型，手感更加厚实。同时，新款RAV4的中控在功能区的划分上显得更加成熟，功能分区符合人体工程学，用户的学习成本和误操作几率很低。

　　在优6配置单中有一项名为“Active Eagle View+360度环景影像系统”的配置，功能很实用，通过布置在外后视镜处的探头进行侦测，信息会通过中央显示屏显示，帮助驾驶员判断两侧交通情况，是否适合并线和超车，实际使用挺方便，但也有待优化之处，比如屏幕只是显示了道路信息，但却没有清晰的参考线，同时，外置摄像头的体积较大，影响了镜面可视区域。当然，在同档次车型中配备此项配置，仍然是值得肯定的。

　　而且纳智捷优6 Side View+车侧影像辅助系统的配置也避免了驾驶者并线转弯时后视镜盲区内的安全隐患，及时躲避免了潜在的危险。

　　另外，值得一提的，高配版优6会配备HUD抬头显示器，除了常规的行驶速度显示外，还可用于DAS+驾驶警示系统的提示，很简单，当车辆与前车距离在安全距离范围内，屏幕就会提示，同时伴有急促的鸣示。

　　相比之下，RAV4也提供了足够舒适化的配置选择，如一键启动、无钥匙进入系统、真皮方向盘/座椅、多功能方向盘、倒车影像等都日常使用配置都十分齐全，同时，高配车款还有双天窗配备，相比优6而言，电子化科技配置要稍逊一些。

　　空间对比：优6内部空间优化到位，RAV4宽敞舒适

优6的在置物空间上也做了非常细致的考虑，共设计了8个非常便利的置杯架以及多达16处的置物空间，包括中央扶手前方两个置杯架，前、后门两侧与后座椅前方的置杯架，驾驶座椅下方雨伞盒、副驾驶座椅笔袋与置物挂钩、副驾驶座下方抽屉、前座两侧置物盒等等。

　　同时，我们也应该注意到，吸引更多的用户购买城市SUV，而不是轿车的一个重要原因是用户需要更好的车内装载空间，同时还要兼顾更好的通过性和视野；而汽车空间利用一直是日系车型的强项，在这点上，RAV4很好的继承了这一优势，普通身材的乘员车内的头部、腿部以及肩部空间均有不错表现。

　　无独有偶，尽管优6的车顶采用更加低矮的弧线设计，但整体优化做得不错。通过缩短前后车头尺寸，拉伸纵向空间，通过车顶凹槽内板，提升头部空间。行李厢门采用电动开启，采用挺杆和电动支撑杆分体式设计，布局对内部空间影响很小，并配有防夹功能。同时，两款车型的后排座椅靠背均可以角度调节。

　　就舒适配置而言，我们喜欢优6的这套皮革座椅，质感细腻支撑到位，更重要的，头枕采用蝶翼状造型，让长途驾乘颈部更轻松。

　　来到后排中央座椅的位置，两者的表现都让人满意。首先，丰田RAV4的后排空间足够宽敞，因此即使是成年人坐在这个位置上也不会感到局促；其次，角度可调的后排靠背为坐在这里的乘客的舒适性提供了保障。优6的后座椅设有一键式One Touch快速翻折键，可以将后座椅6/4分离打平，或是全部翻折打平，既省时又省力，也腾出了不小的载物空间

　　动力匹配：纳智捷优6全系搭载涡轮增压动力

　　动力匹配方面，纳智捷优6和丰田RAV4采用了完全不同的组合，简单的说，优6全系搭载了涡轮增压发动机，RAV4则采用了自然吸气动力，具体来说，在大陆市场上市的优6也会有两款动力，1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机， 而与之匹配的则是5速自动和6速自动变速箱。其中1.8T发动机最大功率为116kw，2.0T发动机则为132kw。就目前台湾市场而言，七成的用户选择了动力更强的2.0T车款。

　　性能上，1.8T加速成绩11.3秒，2.0T加速时间10.3秒，成绩果然相差很小。油耗上呢，根据台湾官方公布的成绩，1.8T和2.0T油耗成绩分别为14.1km/L和13.5km/L，换算成我们习惯的数据，大约为7.1L/100km和7.4L/100km，都是很好的成绩。

　　丰田RAV4把上一代车型的2.0L发动机重新调校后保留了下来继续使用，它的最大功率相对降低了3马力，最大扭矩相对降低了5牛•米；上一代车型的2.4L发动机被2.5L发动机取代，这台发动机是丰田的5AR-FE系列，采用双VVT-i可变气门正时技术，10.4:1的压缩比，最大功率180马力（132kW），最大扭矩234牛•米。实际上，它和凯美瑞2.5L发动机一样，只有调校上的略微差别，是一款技术含量和参数都比较常规的发动机。与之匹配则是6速手动、6速自动或CVT变速箱。

　　总结：

　　应该说在纳智捷优6和丰田RAV4之间的对比中，能够明显的感受到两款车型的城市化属性，相比之下，优6在配置方面，更加丰富和科技，同时在整车的空间利用率方面也有良好表现，同时全系标配的涡轮增压发动机也带来了更加顺畅的加速表现，相应的，新款丰田RAV4的外观也足够时尚，空间和配置也有较多亮点；当然更重要的一点，价格方面，目前丰田RAV4的指导价为18.38-27.28万元，而纳智捷优6的售价还要等到北京车展正式公布，小编大胆预测一下，1.8T入门款15万起，2.0T入门款18万起，届时正式价格如何，让我们拭目以待。