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沃尔沃汽车全新设计语言在华亮相(4)

2014-04-04 11:16出处:V讯网 [原创]责编:王思


  科技创新成就人文设计之美

  孕育三款概念车的摇篮——全新SPA平台具备极强的灵活性和可扩展性。SPA平台中,仅有乘员舱的前舱壁到前轴这部分是固定的,其他如前轴到车头、后轴到车尾,前后轴的距离以及车身高度等均可调。因此,无论车型大小,均可在该平台之上实现生产。由于SPA的模块化特性以及高比例的零件通用程度,整车架构会被“分解”的更加彻底,其对车型的容纳能力也更强。

  与SPA平台同为模块化生产的Drive-E“E驱智能科技”动力总成也在一定程度上为“解放”设计贡献不小。小型轻量化的设计使得发动机前舱盖轮廓线得以进一步降低,前悬缩短,车轮前移,并且能够采用更大更宽的车轮,这些都是豪华车型设计制胜的法宝。

  可以说,正是由于SPA平台和Drive-E“E驱智能科技”动力总成的协同作用,使得设计师在一定程度上能够“凌驾”于生产平台之上,更自由和大胆的塑造最理想的车型体态。

沃尔沃

沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰讲解沃尔沃创新技术
 

责任编辑:王思 
V讯网

沃尔沃汽车全新设计语言在华亮相(4)

2014-04-04 出处:V讯网 [原创] 责编:王思



  科技创新成就人文设计之美

  孕育三款概念车的摇篮——全新SPA平台具备极强的灵活性和可扩展性。SPA平台中,仅有乘员舱的前舱壁到前轴这部分是固定的,其他如前轴到车头、后轴到车尾,前后轴的距离以及车身高度等均可调。因此,无论车型大小,均可在该平台之上实现生产。由于SPA的模块化特性以及高比例的零件通用程度,整车架构会被“分解”的更加彻底,其对车型的容纳能力也更强。

  与SPA平台同为模块化生产的Drive-E“E驱智能科技”动力总成也在一定程度上为“解放”设计贡献不小。小型轻量化的设计使得发动机前舱盖轮廓线得以进一步降低,前悬缩短,车轮前移,并且能够采用更大更宽的车轮,这些都是豪华车型设计制胜的法宝。

  可以说,正是由于SPA平台和Drive-E“E驱智能科技”动力总成的协同作用,使得设计师在一定程度上能够“凌驾”于生产平台之上,更自由和大胆的塑造最理想的车型体态。

沃尔沃

沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰讲解沃尔沃创新技术