行业规范尚属空白

　　汽车租赁爆发式增长反映了中国社会强烈的汽车需求。截至去年年底，我国汽车保有量达1.37亿辆，而有数据显示，中国拥有的驾照数量是汽车保有量的三倍之多。此外，越来越多的城市施行汽车限购、限号政策和企事业单位用车制度改革，这些也是导致汽车租赁火热的重要因素。

　　与汽车租赁市场表面的火热相比，目前中国汽车租赁行业规模小、潜力巨大，但繁荣的表象下，潜藏着诸多问题。

　　“现在汽车租赁行业还是比较混乱的。”北京悦达恒通汽车租赁有限公司内部人士说，“主要是没有统一的行业规范，各个公司的规定都不一样；各租赁公司也尚未形成标准化管理。”

　　据了解，目前在北京租车的客户，一般需提供个人的信用卡授权或现金作为押金。而神州租车公司已经不接受现金担保。同时也有国内部分地区却只接受现金担保。利达得汽车租赁公司则要求，必须经具有北京市户口的人做担保才可租车。

　　有分析报告显示，在长、短租市场上，前五大汽车租赁公司均仅占市场总规模的9%左右，预计到2014年，前五大公司的整体市场份额将达到10%—15%，但仍远低于发达国家水平。这显示，中国汽车租赁市场的集约化程度非常低。

　　各地区对租车的管理法规差异很大，甚至各租赁公司隶属的归口管理部门也不一致。租赁公司在价格制定、风险承担合理性等方面缺乏统一的行业规范。