新境界：跨入第一阵容主流车企

　　梦想，从新势力到新主流。

　　进入2012年，北京现代成立的第十个年头，跨入“主流车企”成为北京现代最重要战略目标。

　　什么是“主流车企”？用北京现代党委书记李峰的话说，就是：一是有月销超过万辆的B级轿车车型，二是产销排名居行业前十，三是年利润超过百亿元。

　　2012年，在汽车全行业微增长的情况下，北京现代依然保持了持续上升的成绩：作为规模报酬递增型企业，北京现代尊重市场规律，适时扩大产能，寻求利润提升。随着世界领先级的第三工厂竣工投产，北京现代彻底摆脱了产能瓶颈制约，正式跨入“百万级别”车企行列。

　　2012年8月，北京现代新一代中级车--朗动诞生。在推出第八代索纳塔而收获无价的品牌口碑之后，朗动的上市又为北京现代品牌发展注入了新的“心动”元素，增强北京现代产品体系化的时尚冲击力的同时，丰富了品牌内涵，加速了品牌高端化的提升。

　　如果说朗动的诞生是北京现代十周年的“生日礼物”，全新胜达则似乎是为了向北京现代的十周年致敬而来。全新胜达是北京现代第二波“品牌攻势”的箭头。12月，以颠覆性的技术水平和工艺水准打造的T动力全尺寸豪华SUV全新胜达，如一股强劲风暴席卷而来。

　　精思傅会，十年乃成。2012年的中国车市总体销量并没有超预期的高歌猛进，然而在“稳增长、微增幅”的大环境中，北京现代月产销依旧连续突破8万、9万大关，并在2012年11月26日成功实现了第400万辆车下线。

　　400万辆的跨越是一个新的里程碑，站在400万辆的节点上，北京现代继续实践“现代品牌”服务“现代客户”的理念，向着新十年的征程迈进。