[V讯网 新车前瞻] 如今的汽车市场,一个趋势正在悄然来袭——新能源技术正在慢慢的扩张。针对此趋势,大多数汽车制造商开始着手开发多种不同的技术,奥迪也不例外,奥迪A3 e-tron可以说就是因此而生。A3 e-tron是一款纯电动车,配有一套性能强大的电动机和功率电子装置。另外,一组配有水冷系统的锂离子电池为A3 e-tron提供电量储备并满足该车动态驾驶的需要。满载电量状态下的奥迪A3 e-tron行驶约140公里。
普通外表与汽油版A3并无两样
外观方面,从的奥迪A3 e-tron根本看不出与普通汽油车型的差别,一如既往的奥迪家族式前脸,犀利的前脸大灯与别致的后尾灯相互呼应。锋利的腰线,大尺寸的五幅轮毂都和汽油版车型如法炮制。
车内设计别有洞天
进入车体内部则是另一番天地,仪表盘左侧的转速表已经换成了电动机功率表。功率表和转速表中间的两个刻度,左侧显示电池电量,右边则是可续航里程。变速器依然可以看见D挡位,这和普通车没什么两样。而不同的是增添了B挡,B挡则更强调在前进过程中对能量(电能)的回收。在行驶中滑行和踩刹车时,都会形成对能量的回收。而D和B挡的区别则在于是更强调操控性、驾驶体验(D挡),还是更强调经济性、电量回收(B挡)。
别出心裁的B挡设计
动力方面,奥迪A3 e-tron 0到60公里/小时加速时间仅为5.3秒,加速到100km/h也只需要11.2秒,最高时速可以达到145km/h。在城市与郊外使用完全应对自如。奥迪A3 e-tron的电池组由30个子模块组成,并配有水冷系统,高效的温度调节使电池保持在最佳的温度范围内,即20至55摄氏度。此外,这种有效的温度调节也能够使所有子模块中的180个独立电池都有稳定的工作温度。适宜的温度保证了电池的正常工作,直接提升了驱动系统的性能表现,并且大大提高了电池的工作寿命。
小结:作为一款纯电动车,A3 e-tron兼顾了性能和节能,值得一提的是B挡别出心裁的设计,在拥堵的城市有效的解决了走走停停浪费能源的问题。
2013-10-09 出处:V讯网 [原创] 责编:张丁
[V讯网 新车前瞻] 如今的汽车市场,一个趋势正在悄然来袭——新能源技术正在慢慢的扩张。针对此趋势,大多数汽车制造商开始着手开发多种不同的技术,奥迪也不例外,奥迪A3 e-tron可以说就是因此而生。A3 e-tron是一款纯电动车,配有一套性能强大的电动机和功率电子装置。另外,一组配有水冷系统的锂离子电池为A3 e-tron提供电量储备并满足该车动态驾驶的需要。满载电量状态下的奥迪A3 e-tron行驶约140公里。
普通外表与汽油版A3并无两样
外观方面,从的奥迪A3 e-tron根本看不出与普通汽油车型的差别,一如既往的奥迪家族式前脸,犀利的前脸大灯与别致的后尾灯相互呼应。锋利的腰线,大尺寸的五幅轮毂都和汽油版车型如法炮制。
车内设计别有洞天
进入车体内部则是另一番天地,仪表盘左侧的转速表已经换成了电动机功率表。功率表和转速表中间的两个刻度,左侧显示电池电量,右边则是可续航里程。变速器依然可以看见D挡位,这和普通车没什么两样。而不同的是增添了B挡,B挡则更强调在前进过程中对能量(电能)的回收。在行驶中滑行和踩刹车时,都会形成对能量的回收。而D和B挡的区别则在于是更强调操控性、驾驶体验(D挡),还是更强调经济性、电量回收(B挡)。
别出心裁的B挡设计
动力方面,奥迪A3 e-tron 0到60公里/小时加速时间仅为5.3秒,加速到100km/h也只需要11.2秒,最高时速可以达到145km/h。在城市与郊外使用完全应对自如。奥迪A3 e-tron的电池组由30个子模块组成,并配有水冷系统,高效的温度调节使电池保持在最佳的温度范围内,即20至55摄氏度。此外,这种有效的温度调节也能够使所有子模块中的180个独立电池都有稳定的工作温度。适宜的温度保证了电池的正常工作,直接提升了驱动系统的性能表现,并且大大提高了电池的工作寿命。
小结:作为一款纯电动车,A3 e-tron兼顾了性能和节能,值得一提的是B挡别出心裁的设计,在拥堵的城市有效的解决了走走停停浪费能源的问题。