[V讯网 新车前瞻]日前获悉，比亚迪旗下的首款DM 2代双模混动车型“秦”有望在今年11月开幕的广州车展正式上市。相比全新的外形设计，比亚迪“秦”仅2.0L的百公里综合油耗无疑是更大亮点。

        比亚迪“秦”最先以概念车的身份在去年北京车展首发，其量产版车型则于今年的上海车展推出。在外形设计方面，比亚迪“秦”量产版基本延续了概念车的设计理念，但相比概念版车型，量产版还是减少了一些前卫元素，整体看上去更加平和、同时也不失大气、美观。在车身尺寸方面，量产版比亚迪“秦”的车身长宽高为4740/1765/1490mm，轴距为2660mm，是典型的“大紧凑级”水平，内部空间性应该不俗。

        在内饰方面，量产版车型采用了传统的米黑配色，起初被概念车采用的蓝色调内饰不会出现。不过，在中控台、方向盘以及仪表盘设计上，量产版“秦”还是尽可能地保留了概念车的设计风格。中控台部分的大尺寸屏幕很显眼，上面的各类功能按键也进行了重新布置，以更加复合量产乘用。

概念车的蓝色内饰不会被量产版采用

        在动力配备方面，比亚迪“秦”量产版搭载了一台1.5T发动机，采用的是比亚迪第二代DM双模技术，可以在纯电动和混动两种模式之间切换，联合后最大输出功率可达303马力。传动方面，该车匹配的是一台DCT双离合变速箱，0-100km/h的加速时间为5.9秒。从工信部的油耗测试来看，“秦”在油电混合状态下百公里油耗为2.0L。另外在纯电动模式下，该车续航里程为50公里，按照国家新出台的新能源汽车补贴政策，这款车将获得3.5万元的补贴。

        结语：
       除了这款即将推出的“秦”混合动力车型外，比亚迪还将在明年推出一款或以“e9”命名的纯电动超跑，而采用DM双模技术的全新SUV车型“唐”预计也将在2014年亮相。通过这一新车计划可以看出，混动以及纯电动车型会是比亚迪汽车未来发力的一大重点，其能否在这一全新领域打开局面，值得外界关注。