这款现代小型跨界SUV车型基于全新的B-segment平台开发,长度在4米左右,轴距在2600mm左右,相比别克昂克拉等同类车型具有一定的优势。底盘结构则采用了前麦弗逊+后扭力梁式组合,主推城市驾驭理念。
在外观设计方面,这款现代全新的入门级跨级车将借鉴Curb概念车的设计元素,该车曾亮相于2011年的底特律车展,整体轮廓类似于现款起亚秀尔。不过,现代家族式的流体雕塑设计还是新车的主打思路,这一点从近期曝光的效果图中也可验证。
新车前脸采用了六边形进气格栅,看起来像是小号的全新胜达。侧身线条则较为平直,特别是尾部相比秀尔又多了些弧度,从而为后排乘客提供了更好的头部空间,提升了舒适性。此外,为了凸显车型的跨界定位,新车的四周还添加了黑色防擦条,后保险杠下方还以加以银色护板的设计。
关于新车的动力配备,当前还处于猜测阶段。考虑到该车与起亚全新秀尔采用了同一平台,因而预计这款现代入门级跨界SUV也将与全新秀尔配备相同的动力配置,1.6L涡轮增压发动机以及相关的柴油发动机是很有可能的。对于国内消费者来说,这款现代全新跨界SUV很快也将国产引入,届时跨界车型这一细分领域将有更多选择,该车未来在国内市场的发展也值得外界持续关注。
2013-09-09 出处:V讯网 [原创] 责编:谢恒杰
这款现代小型跨界SUV车型基于全新的B-segment平台开发,长度在4米左右,轴距在2600mm左右,相比别克昂克拉等同类车型具有一定的优势。底盘结构则采用了前麦弗逊+后扭力梁式组合,主推城市驾驭理念。
在外观设计方面,这款现代全新的入门级跨级车将借鉴Curb概念车的设计元素,该车曾亮相于2011年的底特律车展,整体轮廓类似于现款起亚秀尔。不过,现代家族式的流体雕塑设计还是新车的主打思路,这一点从近期曝光的效果图中也可验证。
新车前脸采用了六边形进气格栅,看起来像是小号的全新胜达。侧身线条则较为平直,特别是尾部相比秀尔又多了些弧度,从而为后排乘客提供了更好的头部空间,提升了舒适性。此外,为了凸显车型的跨界定位,新车的四周还添加了黑色防擦条,后保险杠下方还以加以银色护板的设计。
关于新车的动力配备,当前还处于猜测阶段。考虑到该车与起亚全新秀尔采用了同一平台,因而预计这款现代入门级跨界SUV也将与全新秀尔配备相同的动力配置,1.6L涡轮增压发动机以及相关的柴油发动机是很有可能的。对于国内消费者来说,这款现代全新跨界SUV很快也将国产引入,届时跨界车型这一细分领域将有更多选择,该车未来在国内市场的发展也值得外界持续关注。