[V讯网 新车前瞻]奔驰全新跨界车MLC-Class日前在纽伯格林赛道进行高速路试,预计新车将于2015年上市。在MLC进行初期路试时,奔驰研发团队对其进行了严密的伪装。此次在纽伯格林的测试车借用了ML的车身,新增的轮眉显示MLC的前后轮距都比ML更宽。在MLC测试车周围还发现了宝马X6,估计奔驰测试团队是将X6的公路表现作为MLC的参照。
奔驰MLC的动力也将向竞争对手宝马X6看齐,将用3.5升V6发动机应对X6 xDrive35i。以V6发动机为基础的混合动力系统则对付X6 xDrive50i的4.4升双涡轮增压V8发动机,峰值马力输出将超过400 bhp。性能旗舰MLC65 AMG将由6.0升双涡轮增压V12发动机武装,但是混合动力系统能够有效控制油耗和排放,预计百公里油耗仅有7.2升。性能表现也毫不含糊,从静止加速到100 km/h仅需5.5秒。
2013-08-01 出处:V讯网 [原创] 责编:晨光
[V讯网 新车前瞻]奔驰全新跨界车MLC-Class日前在纽伯格林赛道进行高速路试,预计新车将于2015年上市。在MLC进行初期路试时,奔驰研发团队对其进行了严密的伪装。此次在纽伯格林的测试车借用了ML的车身,新增的轮眉显示MLC的前后轮距都比ML更宽。在MLC测试车周围还发现了宝马X6,估计奔驰测试团队是将X6的公路表现作为MLC的参照。
奔驰MLC的动力也将向竞争对手宝马X6看齐,将用3.5升V6发动机应对X6 xDrive35i。以V6发动机为基础的混合动力系统则对付X6 xDrive50i的4.4升双涡轮增压V8发动机,峰值马力输出将超过400 bhp。性能旗舰MLC65 AMG将由6.0升双涡轮增压V12发动机武装,但是混合动力系统能够有效控制油耗和排放,预计百公里油耗仅有7.2升。性能表现也毫不含糊,从静止加速到100 km/h仅需5.5秒。