近日有消息称，凯迪拉克旗下紧凑型轿车ATS将于今年10月正式引进销售。据了解，先期上市的车型将搭载一款3.6L V6发动机，而明年2月份还将推出搭载2.0T动力的车型。凯迪拉克ATS是一款凯迪拉克在2012年底特律车展全球首发的旗下全新升级的车款，它的自身定位更为精准，在北美上市后立即为凯迪拉克在紧凑级豪华车市场创造了不错的销量表现。ATS或将于10月正式进口上市 国产版车型可能在2014年底。

       与传统的欧洲豪华品牌的产品线划分定位相比，欧洲豪华品牌的在针对每个市场时都有着严格的产品划分和精细的市场定位；而为对于凯迪拉克来说，不论是产品线的宽度还是精准划分都存在问题。如今的CTS、XTS再加上以前的STS在市场上的定位都显得十分模糊，更不论是和德国三驾马车的宽广和精细的产品相对应了。于是，在反映在销量上，凯迪拉克自然会败下阵来。这也是凯迪拉克近几年无论是品牌还是销量都在国内市场不如对手的原因，这是自身的缺陷造成的。不过，随着ATS的到来，这些问题都将获得改变。而更为重要的一点是，作为一款入门级车型，ATS在具备了更好市场前景的同时，也更易于国产。因此，接下来，ATS也将成为凯迪拉克品牌开拓国内市场主力。

       很明显，定位更为精准的ATS将直接对奔驰C、奥迪A4L以及宝马新3系形成威胁；更明确的定位将使得ATS不论在产品推广还是定价上，都更显竞争力。这点在北美市场上已经得到体现，在此级别ATS已经获得很好的肯定。因此，ATS的推出对于未来凯迪拉克品牌的发展的重要性也显得不言而寓。

       在动力性能上，目前在北美上市的ATS主要有2.0L、2.5L以及3.6L V6三款动力的配置，还同时区分有后驱和四驱车型。其中，2.0L直四涡轮增压VVT（可变气门正时）发动机版本的最大功率输出为270马力/1500转——5800转，峰值扭矩为350牛米/2400转，这具发动机的升功率可达135马力，其是目前ATS主打的发动机配置；2.5L直四VVT自然吸气发动机的最大功率输出则为202马力/6000转，峰值扭矩250牛米/4500转；3.6L V6版本的最大功率输出为320马力/6800转，峰值扭矩为360牛米/4900转。这三款发动机都配备SIDI缸内自喷系统，而与它们相搭配的变速器则为6速手动变速器或6速手自一体变速器。