目前捷豹全球品牌总监Adrian Hallmark接受海外媒体时透露,该新车很可能会被定名为XQ或Q-Type。将采用最新的设计潮流,其将柔和轿车和Crossover跨界车的功能理念。捷豹“需要一款跨界车,我们即将成为一家不只生产轿车的公司”,同时他还承认,“我们只需开发一款新车就行。我们需要推陈出新,给消费者提供不同的选择。”其销售价格预计是4万英镑,约人民币37万元。
离地距离将高于传统轿车的离地距离,但是不会像揽胜的那么高,座椅位置将更加宽松,坐在座椅上的感觉更像是一款运动轿车,而不是采用的像越野车那样的垂直座椅设计。驾驶座舱更像是一款Coupe车型的设计,而不像是多用途运载车。同样,其四轮驱动系统将注重在湿滑路面和多雪路面上的道路行驶性能与安全可靠的操控性。
动力方面,据捷豹相关人员透露,该车共配备两款发动机。一款是2.0T发动机,最大功率输出240马力,传动系统配备的是6速自动变速箱。而另一款将搭载的是2.2升涡轮增压柴油发动机,该发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为420N·m。传动系统方面,与之匹配的依然是6速手自一体变速箱。
2013-07-12 出处:V讯网 [原创] 责编:晨光
目前捷豹全球品牌总监Adrian Hallmark接受海外媒体时透露,该新车很可能会被定名为XQ或Q-Type。将采用最新的设计潮流,其将柔和轿车和Crossover跨界车的功能理念。捷豹“需要一款跨界车,我们即将成为一家不只生产轿车的公司”,同时他还承认,“我们只需开发一款新车就行。我们需要推陈出新,给消费者提供不同的选择。”其销售价格预计是4万英镑,约人民币37万元。
离地距离将高于传统轿车的离地距离,但是不会像揽胜的那么高,座椅位置将更加宽松,坐在座椅上的感觉更像是一款运动轿车,而不是采用的像越野车那样的垂直座椅设计。驾驶座舱更像是一款Coupe车型的设计,而不像是多用途运载车。同样,其四轮驱动系统将注重在湿滑路面和多雪路面上的道路行驶性能与安全可靠的操控性。
动力方面,据捷豹相关人员透露,该车共配备两款发动机。一款是2.0T发动机,最大功率输出240马力,传动系统配备的是6速自动变速箱。而另一款将搭载的是2.2升涡轮增压柴油发动机,该发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为420N·m。传动系统方面,与之匹配的依然是6速手自一体变速箱。