[v讯网 新车前瞻]东风裕隆纳智捷近来明显加快了步伐，在豪华房车MASTER CEO试水市场后，普通版的大7 MPV已经在今年5月上市。7月8日，首款轿车纳智捷5 Sedan也在杭州萧山工厂下线，预售价格10.88万元-17.58万元，并将于7月底正式上市销售。

前脸

　　接下来，纳智捷还将推出一款紧凑型的SUV车型，有望在明年以纳智捷5 SUV的身份正式亮相。此次我们进一步获得了这款车型的测试谍照，相比早期版本，伪装有所减少，更多细节也逐渐曝光。严格来说，这应该算是一款跨界版车型，基于纳智捷5 Sedan轿车的车型平台打造，轴距尺寸2720mm，相同的前麦弗逊和后扭力梁悬架结构。

前脸

　　包括车身尺寸，也更加接近轿车风格，只是比两厢版轿车在车体高度上略厚一些。不过悬架系统的离地间隙则调校得明显高于轿车版本，基本达到了SUV车型的优良通过性，这正是跨界风格车型的明显特征。

侧面

　　纳智捷5 SUV的前脸基本是融合了大7 SUV和纳智捷5 Sedan的特征，进气格栅分为上下两个部分，上部镶嵌有LOGO的扁平镀铬横条区域仅仅是装饰作用。下部的大尺寸格栅才是真正的通风进气作用，两侧有镀铬竖条装饰。前保险杠下方有黑色防擦包围，符合跨界风格车型需要的运动特性。

logo

　　大灯设计延续了轿车版的犀利轮廓风格，氙气透镜灯组配置，也集成了LED日间行车灯，大灯下方是伸缩式的清洗喷淋装置。车身侧面在B柱之后抬高了车顶平面，从而提供了优于轿车的内部空间，C柱也尽量向后延伸，采用了溜背式两厢车型的设计风格。车顶的行李架配置是典型的SUV风格设计，轮毂是与轿车相同的17寸规格，不过款式不同，而且采用了银黑双色的运动风格设计

后尾部

        倾斜的后风档玻璃上方有扰流尾翼的设计，后风档玻璃上配置了配置了后雨刷，与后备箱盖交接的部位还有黑色的空气动力学扰流结构设计。和轿车一样都采用了LED尾灯组，只是LED的布置从轿车的7字型变成了L型，两个尾灯组之间还加入了银色装饰条链接过渡。后保险杠下部也是大面积的护板包围，排气管采用了外露的设计。

后尾部

　　纳智捷5 SUV也延续了纳智捷品牌一贯的高配置，而且似乎要比纳智捷5 Sedan更高一些。前部进气格栅和两侧后视镜，以及尾部，都配置了摄像头，在配合车身前后的泊车雷达探头，这正式纳智捷品牌的Side View+车侧安全影像辅助系统和Eagle View+ 360度环景影像系统。

　　驾驶席前部的仪表台上也能看到HUD抬头显示系统的玻璃显示板，可以通过方向盘上的HUD多功能控制按键调节。另外还可以看到纳智捷5 SUV的前风档玻璃上方多了两个探测孔位，这应该是提升城市行车安全的主动刹车系统和纳智捷LDWS+车道偏离辅助系统。

　　车门上的按键表明纳智捷5 SUV配置了智能感应钥匙，根据早期曝光的内饰谍照，也配置了发动机一键点火系统。其余配置都和纳智捷5 Sedan的配置非常相似，比如EFB电子驻车，坡起辅助，TCS牵引力控制，驾驶席防盗智慧座椅，可以接驳HTC手机的纳智捷Think+ Touch车载多媒体影音系统，液晶显示仪表等。

　　不过跨界风格定位的这款车型，内饰风格设计更加硬朗，仪表虽然仍然是液晶显示配置，但采用了比较运动的桶型风格。纳智捷5 Sedan中控面板的悬浮式设计不同，跨界车型的中控面板线条更加粗犷，但配置上仍然保留了高标准水平。

　　出自同样的车型平台，这款纳智捷5 SUV在动力配置上预计也基本会延续轿车的配置。1.8T发动机有五速手动和五速手自一体变速箱的搭配，2.0T发动机则搭配六速手自一体变速箱。不过车型版本的设置上可能会略有差异，纳智捷5 Sedan采用的是五款1.8T车型和一款2.0T车型的搭配。

　　而纳智捷5 SUV因为更高的运动特性需求，可能会主推2.0T版本的发动机，而1.8T仅以低配版本的形式出现。纳智捷车型的定价基本是与同级别的合资产品在一个水平上，从纳智捷5 Sedan的预售价格10.88万元-17.58万元也可以看出。由此推测明年将会推出的这款纳智捷5 SUV定价可能会在13-20万元区间。