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全新一代艾力绅上市 24.98万起售

2016-01-17 10:47出处:V讯网 [原创]责编:田大鹏

  1月9日,东风本田汽车公司在海口举行了新车发布会,在此发布会上全新一代艾力绅正式上市。此次上市的全新一代艾力绅共有4个版本的配置,售价24.98万-30.98万元,并有铂雅棕、彩晶黑、银月灰、钛金银、珍珠白5款颜色可供选择。

  外观方面,全新一代艾力绅前进气格栅采用四横条幅式设计,侧面增加了镀铬装饰条。LED前大灯组与格栅相连,造型更加犀利。此外新车前保险杠设计更加厚重,使得新车看起来非常稳重。同时,新车的车身内部做工精致,整个中控台看上去富有层次且不单调,配合质感和触感都很好的皮革包裹,提升豪华质感。

  空间方面,全新一代艾力绅的长宽高分别为4940mm*1845mm*1710mm,轴距为2900mm。第二排座椅不仅能实现前后达740mm的超长滑动距离,可以左右平移。车内储物设计方面非常周到人性,无论是前排还是后排都有着大量的储物空间,诸如卡证、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处。尤其是在高配车型上,第二排座椅还配备了电动调节的椅背及脚托,且具备座椅加热功能,实现了同级别最优的乘坐舒适性;隐藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几则是专为精英人士而准备,商务范十足。

  配置方面,新车全系标配智能导航系统、电动双天窗、双侧电动滑门、三温区自动空调以及后排触摸控制面板等豪华配置,非常厚道。高配车型还配备了诸如一键启动、定速巡航、盲区监测、自动泊车辅助等科技配置。

  安全性方面,搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING(安全超感)的车型,全新一代艾力绅在顶配车型上还配备了包括碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统(ACC),以及车道保持辅助系统(LKAS)等全新功能。这整套系统能够判断识别你的操作意图和车辆状态,并根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制,使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线,从而防患事故发生、避免事故伤害,全方位呵护了行车安全。

  动力系统方面,全新一代艾力绅全系搭载了最新一代“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机,其最大输出功率为137kW/6400rpm,最大输出扭矩为243Nm/3900rpm,匹配新一代“G-design shift”CVT无级变速箱,在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时,提供了更为直接的动力响应,从而达到加速性与低油耗的完美融合,综合工况油耗仅为7.6L-7.9L/100Km。

责任编辑:田大鹏 
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全新一代艾力绅上市 24.98万起售

2016-01-17 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏

  1月9日,东风本田汽车公司在海口举行了新车发布会,在此发布会上全新一代艾力绅正式上市。此次上市的全新一代艾力绅共有4个版本的配置,售价24.98万-30.98万元,并有铂雅棕、彩晶黑、银月灰、钛金银、珍珠白5款颜色可供选择。

  外观方面,全新一代艾力绅前进气格栅采用四横条幅式设计,侧面增加了镀铬装饰条。LED前大灯组与格栅相连,造型更加犀利。此外新车前保险杠设计更加厚重,使得新车看起来非常稳重。同时,新车的车身内部做工精致,整个中控台看上去富有层次且不单调,配合质感和触感都很好的皮革包裹,提升豪华质感。

  空间方面,全新一代艾力绅的长宽高分别为4940mm*1845mm*1710mm,轴距为2900mm。第二排座椅不仅能实现前后达740mm的超长滑动距离,可以左右平移。车内储物设计方面非常周到人性,无论是前排还是后排都有着大量的储物空间,诸如卡证、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处。尤其是在高配车型上,第二排座椅还配备了电动调节的椅背及脚托,且具备座椅加热功能,实现了同级别最优的乘坐舒适性;隐藏在二排中的扶手型小桌板和中央茶几则是专为精英人士而准备,商务范十足。

  配置方面,新车全系标配智能导航系统、电动双天窗、双侧电动滑门、三温区自动空调以及后排触摸控制面板等豪华配置,非常厚道。高配车型还配备了诸如一键启动、定速巡航、盲区监测、自动泊车辅助等科技配置。

  安全性方面,搭载本田FUNTEC最新安全技术成果——Honda SENSING(安全超感)的车型,全新一代艾力绅在顶配车型上还配备了包括碰撞缓解制动系统(CMBS)、车道偏移防止系统(RDM)、主动巡航控制系统(ACC),以及车道保持辅助系统(LKAS)等全新功能。这整套系统能够判断识别你的操作意图和车辆状态,并根据这些综合信息对制动、转向等进行精确地协调控制,使车辆保持最佳车速、车间距和行车路线,从而防患事故发生、避免事故伤害,全方位呵护了行车安全。

  动力系统方面,全新一代艾力绅全系搭载了最新一代“地球梦科技”2.4L缸内直喷发动机,其最大输出功率为137kW/6400rpm,最大输出扭矩为243Nm/3900rpm,匹配新一代“G-design shift”CVT无级变速箱,在保留CVT无级变速器平稳、顺滑特点的同时,提供了更为直接的动力响应,从而达到加速性与低油耗的完美融合,综合工况油耗仅为7.6L-7.9L/100Km。