新一代奥迪Q7

　　新车看点：新增2.0T动力，70万买Q7

　　据国内媒体报道，新一代奥迪Q7将在11月(极有可能就是广州车展上)正式登陆国内市场，预计共推出五款车型，其中包括两款令人振奋的2.0TFSI车型和三款3.0TFSI车型，其配置也在近日得到曝光。

　　据消息源称，最低配的40TFSI舒适型和45TFSI技术型将仅配备氙气前大灯，而40TFSI S line运动型和45TFSI S line运动型将提供LED大灯，而顶配的45TFSI尊贵型将采用奥迪最新的矩阵式LED大灯组。

　　这款拉低Q7身价的2.0TFSI汽油机最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370Nm。高配的3.0TFSI汽油机最大功率为245kW(333PS)，峰值扭矩440Nm。

　　从曝光的配置水平来看，新一代奥迪Q7涵盖了大量选装配件，新车起售价可能会大幅度下探(特别是2.0T的加入)。此外，奥迪还为新车准备了多种选装包，包含娱乐包(后排娱乐系统等)、双色座椅包、视觉包(全景影像及抬头显示等功能)、城市包(自适应巡航、主动式车道偏离警告)、夏季包(前排座椅通风、四区空调等)、冬季包(前后排座椅加热、四驱空调)、S-Line外观包(车身标识、运动型保险杠)等。

　　● 新款保时捷911

　　新车看点：从此后，带涡轮的911不一定是911 Turbo(S)

　　我们从相关渠道获悉，新款保时捷911将在11月20日开幕的广州车展上首发亮相，此前保时捷中国上官网公布了它们的售价，区间为131.8-175.5万元。

　　此次公布价格的车型包括Carrera(下图左侧 硬顶版)、Carrera Cabriolet(下图右侧 敞篷版)和Carrera Targa(下图中间 Targa玻璃敞篷)共3款车体构造。

　　根据车型不同，分别为有普通版(不带后缀)、四驱版(带4后缀)、运动版(带S后缀)、四驱运动版(带4S后缀)的各个版本可选。

　　外观方面，2016款保时捷911延续了2011款车型的轮廓，其前保险杠雾灯改为柳叶形，使新车前脸看起来更具亲和力。由于是中期改款车型，2016款保时捷911的车身比例没有变化。来到车尾，新车采用了环绕式尾灯设计，白色灯组嵌于红色“C”形灯组内测，神似已经售罄的保时捷918 Spyder。

　　2016款保时捷911换装3.0T涡轮增压发动机，其中911 Carrera的动力数值为272kW(370PS)/450Nm，更强劲的911 Carrera S则升至309kW(420PS)/500Nm。

　　变速系统依然由7速PDK双离合变速箱担当。在其配合下，911 Carrera系列的破百时间在4.3-4.6秒之间(不同版本)，911 Carrera S系列则缩减至4.0-4.3秒之间，极速高达306km/h。值得关注的是，2016款保时捷911的GT3、Turbo等高性能型号可能在今年底或明年初发布。

　　● 新款奔驰A级

　　新车看点：或者增入门版A160，更亲民的小奔

　　有国内媒体报道称，奔驰的新款A级有望亮相11月的广州车展。奔驰新款A级包含有更入门版本的A160，相比现款A180，该车未来引入国内将再次拉低门槛，售价进一步降低。

　　改款A级的头灯、隔栅和前后保险杠细节都会有细微调整，部分车型采用了钻石点阵格栅样式，格栅饰条也改为单幅式造型。而尾部的排气管造型也进行了重新设计。

　　内饰方面，新款奔驰A级也同样进行了细微的调整，但整体变化不大。此外，新款A级还将提供更为丰富的选装件：如有助于提升主动安全系数的电子系统、更多舒适组件、全车wi-fi热点等。同时，改款A级也将首次集成奔驰最新的娱乐系统。

　　动力方面，新款A级将沿用1.6T或2.0T汽油发动机，不过新增了A160车型，该车搭载的是1.6T低功率的涡轮增压发动机，最大功率为75kW(102PS)。

　　● 宝马X5混动版

　　新车看点：加了电机X5，可惜并没有快很多

　　根据最新消息，宝马X5插电式混合动力版车型X5 xDrive40e，将于11月20日开幕的广州车展在国内上市。　　

　　与此前消息一致，X5 xDrive40e将搭载由一台四缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，但动力数据略有变化。官方公布的参数为，2.0T汽油机最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm;电动机最大功率83kW(113PS)，最大扭矩250Nm。二者共同工作时，其综合最大输出功率为230kW(313PS)，最大扭矩450Nm。

　　传动部分，X5 xDrive40e将继续使用已经技术成熟的ZF 8速自动变速箱，在容量为9kWh锂电池的配合下，其纯电动状态下的最大续航为31km，最高时速为120km/h。但混动状态下立马华丽变身，其极速将可达210km/h，0-100km/h加速时间为6.8s。

　　作为混动车最重要的看点，燃油经济性和环保型方面，宝马X5 xDrive40e的二氧化碳排放量为77g/km，综合油耗为百公里3.3L，当然前提是你得温柔的驾驶。　　

　　至于充电时间，宝马宣称，在使用家庭电源时，新车可在3小时50分钟内充满电;如果选择装备宝马的i Wallbox(点击查看宝马i Home智能充电系统)专用充电桩，时间将缩短为2小时45分，但是看起来好像没想象的那么厉害嘛。

　　● 新款宝马M3

　　新车看点：改了灯，但动力没变化，没诚意

　　中期改款的宝马3系发布之后，新款M3也顺理成章的推出，该车此前已经于9月份在法兰克福车展亮相，从外到内变化都不大。　　

　　新款M3外观上的主要升级为采用了全新造型的LED尾灯，点亮效果更赞。在车内，对于这种运动型车也没有太大必要的改动，仅仅增加了部分镀铬装饰。

　　

　　动力依旧来自于3.0T双涡轮增压直6发动机，数值也没有变化，最大功率为317kW(431PS)，峰值扭矩为550Nm。传动系统部分，依旧由7速双离合变速箱担当。

　　● 新款宝马6系

　　新车看点：配置小幅升级，内外改动也不大

　　在今年4月份的上海车展车展上，宝马已经发布了新款6系车型，这次是6系(F06/F12/F13)中期改款车型，新车将在本届广州车展上正式上市。　

　　

　　新款宝马6系在外观方面的变化只是对外饰细节进行了调整，基本保留了现款车型的造型风格。新车的改变主要集中略微改动的前保险杠和新近设计的双肾进气格栅(每个肾10条竖杠减少为9条)、新的前大灯(标配LED远光灯)、修改后的后保险杠以及新近设计的轮毂(L6车型的轮毂直径为17英寸，动力更强劲的V8车型配备直径18英寸轮毂)。　

　　宝马的内饰一直饱受诟病，两百万的7系和三十多万的3系内饰相似度惊人的高，这让宝马高端车型的消费者很受伤。新款6系增强了内饰的质感。采用双色真皮内饰，并提供丰富的选配配置，其中包括宝马最新的抬头显示系统。

　　新款6系的内饰最大的改变在中控，大尺寸的悬浮式中控屏幕显得比旧款气派许多，音响控制面板功能按键预计将通过触屏式的设计和宝马iDrive系统旋钮所替代。三幅式方向盘以及宝马家族化的电子换挡杆依旧得以保留。　　

　　与以往一样，改款6系全系标配8速自动变速箱，方向盘上安装有换档拨片。新车还配备宝马EfficientDynamics计划提供的一系列节油措施，包括自动启停系统和EcoPro驾驶模式下的巡航功能，驾车者可在5种不同的驾驶模式间进行切换。　　

　　此外，6系还可选择宝马的xDrive四驱系统，整备质量会增加75kg。所有车型中加速最快的是整备质量为1855kg的650i xDrive Coupe车型，0-100 km/h加速耗时相比后驱650i Coupe缩短了0.2s，缩短至4.4s。

　　● 新款雷克萨斯GS

　　新车看点：2.0T动力在雷家全面普及

　　2016款雷克萨斯GS已经在圆石滩车展首次亮相，国内方面，则会于本次广州车展在国内首发。新车采用了更加激进的外观设计，大量借鉴了GS F的设计元素。动力方面，新车增加搭载2.0T涡轮增压发动机的GS200t车型。　　

　　全新的前脸造型自然是来自雷克萨斯GS F，经过一系列“淡化”之后变得更适合普通版GS的身份，但视觉效果依旧犀利。车身侧面和尾部基本保持了现款车型的设计。尾灯造型进行了重新设计，与车头相呼应。　　

　　新车装配了带透镜的前大灯，采用了LED日间行车灯与大灯分离的设计，呈“L”型。家族式纺锤型中网造型更加犀利。重新设计的LED尾灯同样呈现出“L”型造型。　　

　　内饰方面，2016款雷克萨斯GS基本保持了老款车型的设计，采用了深浅搭配的配色设计，中控台有大面积的木纹装饰面板，换装了全新的三幅式多功能方向盘及更大的尺寸中控显示屏。

　　动力方面，新车依然会提供2.5L V6汽油版(GS250)、2.5L直列四缸混动版(GS300h)、3.5L V6汽油版(GS350)、3.5L V6混动版(GS450h)可选。同时增加了搭载2.0T涡轮增压发动机的GS 200t车型。

　　● 新款讴歌RDX

　　新车看点：匹配9AT

　　新款讴歌RDX已在2015芝加哥车展上首发，日前我们获悉，新款讴歌RDX将在11月20日开幕的广州车展首发，新车将匹配全新9速自动变速箱，而且外观内饰都有所调整。

　　新款讴歌RDX的整体造型和前脸几乎都没有发生改变，最大的革新之处还是灯组。前大灯部分已经明显可以看出新RDX将和大哥MDX一样采用多颗LED组成的全LED大灯。　

　　新车尾灯同样升级为LED光源，同时配备了新造型的轮毂，与此同时，配置上也有升级。新款RDX上，前排座椅加热和第二排座椅通风成为标配。此外，还有新的配置选装包可选，新的选装包增加了包括感应雨刷、前雾灯、前后感应雷达、前排座椅通风和导航系统等。　　

　　动力部分，北美新款RDX将依旧搭载3.5L V6自然吸气发动机，预计新款RDX进入国内后动力同步升级，而变速系统一样会采用9速自动变速箱。

　　● 捷豹F-PACE

　　新车看点：

　　捷豹旗下首款SUV已在2015法兰克福车展前夕发布，新车将在今年11月登陆广州车展进行国内首发。随后将于2016年全球范围内上市，英国市场预售价为34170英镑起(约33.56万元人民币)，德国市场42390欧元起(约30.52万人民币)。　

　　外观方面，量产版F-PACE延续捷豹C-X17概念车的迷人的外形，在优雅的同时融入更多动感元素。可以看出新车将配备和刚发布的新款捷豹XJ上几乎相同的LED大灯和LED日间行车灯。新车车身采用80%的铝材，达到减重以及加强车身强度的作用。另外，捷豹F-PACE的风阻系数为0.34。

　　按捷豹路虎产品负责人的说法，新车将与捷豹XE共享研发平台及采用铝制底盘。车身尺寸方面，量产版F-PACE比现款揽胜极光长至少38CM，长度达到4731mm，后备厢容积为650L，轮胎规格为265/40R22，一副为城市及普通山路而生的作派。配置方面新车采用与捷豹XJL相同的全液晶仪表系统，同时还配有HUD抬头显示系统。　

　　动力方面，捷豹F-PACE提供4款汽油发动机，其中汽油发动机是2.0T发动机最大功率177kW(240PS)，而3.0T发动机高低功率版本最大输出分别为250kW(340PS)、280kW(380PS)，另外两款是柴油发动机。 

　　此外，捷豹在中国已经注册了“锋湃”的商标，我们推测“锋湃”很可能是F-PACE的中文名。

　　● 新款克莱斯勒300C

　　新车看点：小改款，小升级

　　据国内媒体消息，新款克莱斯勒300C有望于11月份在广州车展上市，此前，该车已经在4月份的上海车展上发布过。新车在外观以及内饰方面进行了一定改进，并且在动力方面有了一定提升。　

　　外观方面，2015款克莱斯勒将硕大的车标放在进气格栅上，而格栅换成了充满运动风味的蜂窝状造型，面积也有所增加。此外，新车还换装了新样式的轮圈，增加了新鲜程度。车身尾部也做了修改，比如将圆形排气换成方形的。　

　　内饰方面，最明显的改进是新车更换了新设计的三幅方向盘，中控台的布局也略有变化，现款车型的船舵型换挡杆被旋钮代替。新车还配备了全新电动助力转向、前方碰撞预警、自适应巡航系统、车道偏离警告等一系列配置。除了中控台上的8.4英寸触摸式显示器，仪表盘内标配7英寸显示器。

　　动力方面，新车将继续搭载3.6L V6 Pentastar发动机，最大功率218kW(296PS)，峰值扭矩352Nm，动力比现款略有提升。此外还有更为强大的5.7L V8 HEMI发动机，最大功率271kW(369PS)，峰值扭矩533Nm。传动方面，新车匹配的是8速自动变速箱。

　　● 新款DS4

　　新车看点：精致掀背小车

　　2015法兰克福车展上，新款DS4正式首发亮相，新车主要是在外观方面的改动，采用全新车标。据悉，该车将于本次广州车展上在国内首发。　

　　新款DS4　

　　新款DS4

　　新款DS4外观最显眼的变化就是前脸采用了DS品牌标识，整个前脸设计也是全新DS家族式风格。前大灯内部疑似融入了全LED光源，并在前保险杠两侧装配了圆形的前雾灯。

　　DS4 CROSSBACK

　　此外，新款DS4还将推出全新跨界版车型，名为DS4 CROSSBACK。DS4 CROSSBACK在DS4的基础上取消了部分车身镀铬装饰，在前保险杠、外后视镜、后扰流板等部位进行了熏黑处理，并装配了车顶行李架、四轮黑色轮眉以及全新造型的黑色轮圈。据悉，跨界车型的底盘离地间隙也有所升高。

　　新款DS4内饰基本延续现款车型的设计，主要是装配了全新的信息娱乐系统，该系统内集成了苹果CarPlay车载信息系统。新车中控台按键也有所简化，其自动挡车型的换挡杆造型也进行了全新的设计。　

　　动力方面，新款DS4将提供1.2T、1.6T两款汽油发动机和1.6T、2.0T两款柴油发动机可选。

　　● 马自达KOERU概念车

　　新车看点：颜值、颜值、颜值……

　　马自达在此前的法兰克福车展发布了一款“KOERU越”概念车，这款车将在今年11月广州车展在国内亮相。这款马自达Koeru概念车定位全新跨界车型，有望在未来量产。　

　　外观方面，新车采用马自达最新的“魂动”设计理念，近似五边形的进气隔栅内镶有4条横幅镀铬隔栅。而新车LED头灯的外形神似欧版马自达2。在车身比例和车尾造型方面，新车与马自达CX-5有些相近，整体车身更为低矮、修长。　

　

　　动力单元，马自达Koeru概念车采用SKYACTIV(创驰蓝天)技术。目前，我们尚未收到该车的详细动力信息。

　　● 英菲尼迪QX30量产版

　　新车看点：换壳GLA，豪华紧凑SUV新成员

　　英菲尼迪Q30已经在不久前的法兰克福车展发布。日前，有国内媒体披露，同平台SUV车型QX30有望在本月(11月)开幕的广州国际车展全球首发。　

　　QX30概念车

　　QX30概念车已经在年初的日内瓦车展亮相，量产版QX30与Q30一样基于奔驰MFA前驱平台打造，竞争对手为自然就包括GLA，还有GLA的小伙伴们Q3和X1。　　

　　概念车长宽高为4430/1815/1520mm，192mm的离地间隙。QX30概念车侧面的线条十分流畅，尾部扰流板的设计与车身线条巧妙融合。新车使用了三角形的尾灯设计，尾灯内部会采用LED灯组。　　

　　英菲尼迪QX30动力预计与Q30相同，提供1.6T和2.0T两款发动机可选，传动匹配7速双离合变速箱。而作为SUV，QX30也将会提供四驱系统可选。