近日,美国媒体拍摄到了一组新一代普锐斯的路试谍照。预计这款全新的第四代普锐斯将采用全新的混合动力系统,新车将于2015年上市。
重度伪装下的新一代普锐斯貌似造型方面和现款车型相差不大,不同的是该车的右后轮眉上方增加了一个外插电式充电口,这也就是表示说新普锐斯的混合动力将有所变化。
搭载1.8L发动机和电动机所组建成的第4代混动系统 更换全新锂电池
动力方面,新一代普锐斯的汽油机方面或仍将搭载现款1.8L发动机,但丰田将对其进行重新升级,进一步提升了动力输出和燃油经济性。电池部分,新车或会转而使用锂离子电池,从而放弃现款车型的镍氢电池,并可以实现插电式充电。另外新普锐斯还将通过电动马达来驱动后轮,再加上汽油机驱动的前轮,从而实现了e-4WD四驱系统,保证了车辆在湿滑路面的形式安全性。
而未来新普锐斯正式量产版的设计究竟如何,暂时还不得而知,只是年初丰田在北美国际车展上发布的丰田NS4概念车,或许未来将被这款全新普锐斯充分借鉴。另悉,新车还将运用更多轻量化材料,从而进一步为车辆减重。
2013-05-24 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:晨光
近日,美国媒体拍摄到了一组新一代普锐斯的路试谍照。预计这款全新的第四代普锐斯将采用全新的混合动力系统,新车将于2015年上市。
重度伪装下的新一代普锐斯貌似造型方面和现款车型相差不大,不同的是该车的右后轮眉上方增加了一个外插电式充电口,这也就是表示说新普锐斯的混合动力将有所变化。
搭载1.8L发动机和电动机所组建成的第4代混动系统 更换全新锂电池
动力方面,新一代普锐斯的汽油机方面或仍将搭载现款1.8L发动机,但丰田将对其进行重新升级,进一步提升了动力输出和燃油经济性。电池部分,新车或会转而使用锂离子电池,从而放弃现款车型的镍氢电池,并可以实现插电式充电。另外新普锐斯还将通过电动马达来驱动后轮,再加上汽油机驱动的前轮,从而实现了e-4WD四驱系统,保证了车辆在湿滑路面的形式安全性。
而未来新普锐斯正式量产版的设计究竟如何,暂时还不得而知,只是年初丰田在北美国际车展上发布的丰田NS4概念车,或许未来将被这款全新普锐斯充分借鉴。另悉,新车还将运用更多轻量化材料,从而进一步为车辆减重。