2015年上海车展，在这个光天化日之下被营造出来的汽车梦境里，每一位“勇士”都带领了其家族背后的荣耀和理念，或在致敬过去，或在昭示未来。小编先行细数重磅车型，预知情况如何，且看下文分解。

　　上善若水---吉利博瑞

　　说起最近最受关注的中国品牌中型车，那肯定是吉利博瑞无疑。吉利博瑞是采用吉利全新家族设计的第一款车型，而其又作为一款重点打造的全新中型车，对于吉利的意义是毋庸置疑的，吉利博瑞采用了吉利全新的家族式设计语言，其前脸采用了涟漪式格栅设计，十分个性。新车的保险杠设计也富有特色，整体造型十分优雅。在尾部，该车视觉重心略高，尾灯采用了LED灯源，后保险杠中融入了双边共两出排气。在内饰方面，吉利博瑞的设计十分大气，流畅的线条以及镀铬饰条装饰都让其看上去很上档次。新车全系标配了包括LED日间行车灯、前雾灯、真皮方向盘、后排杯架、遮阳板化妆镜、定速巡航、座椅高低调节、自动头灯、大灯高度可调、感应雨刷、后视镜电动调节、自动空调、胎压监测装置、无钥匙进入与无钥匙启动系统、电子车身稳定系统以及自动驻车系统等配置。在动力部分，吉利博瑞将搭载1.8L涡轮增压发动机2.4L以及3.5L V6自然吸气发动机。其中1.8T发动机的最大功率119kW，峰值扭矩为250N•m;3.5L发动机的最大功率180kW，峰值扭矩326N•m。在传动系统方面，这款车将使用的是6速手自一体变速器。

　　战刀出鞘——讴歌NSX

　　正所谓不鸣则已，一鸣惊人。在蛰伏二十四年之后，素有“东瀛法拉利”之称的新一代讴歌NSX即将于上海车展亮相。作为一款超级跑车，讴歌NSX沿袭了欧系超跑所钟爱的流体艺术车身设计。但在前脸和车身棱角的处理上，讴歌NSX使用了更多东方元素，使得其在外观上区别于欧美的超级跑车，形成了一种独有的神韵。

　　新一代讴歌NSX的另一个与众不同之处在于，搭载一套由3.5L V6双涡轮增压发动机和三台电动机组成的混合动力系统，最大功率可达405kW，与之匹配的9速双离合变速器赋予了NSX更强大的加速能力和平顺性。

　　作为法拉利458、奥迪R8等车型未来的对手，新一代讴歌NSX不是善类。大面积采用铝合金以及碳纤维材料的车体结构，让讴歌NSX在保持足够的强度之下更显轻盈。强劲的动力系统加之轻量化富有攻击性的车身，让讴歌NSX如同出鞘锋利的武士刀，指向他眼中的劲敌。

　　大块头有大智慧——哈弗H8

　　随着电影《敢死队》的热映，自主品牌SUV哈弗H8逐渐进入了大众的视野，哈弗H8的上市之路用“坎坷”一词形容也不为过，经过两次“回炉修炼”，终于做好了重装登场的准备。

　　哈弗H8在同价位SUV竞品中是一个十足的“大块头”，超过4800mm的长度使其傲视群雄，配合大气沉稳的外观，哈弗H8能给人们留下稳健、可靠的印象。2.0L涡轮增压发动机为H8提供了160kW的最大功率和324N•m的最大扭矩。

　　在底盘调校上，哈弗H8的造诣远比20万元级别SUV的水准高出许多：采用最为先进的NIVOMAT自适应平衡系统，可以通过控制计算机来调控和控制车辆悬挂的减震器，以达到全自动实时控制悬挂减震器升降的目的，所以无论是对颠簸路面的处理还是高速过弯的支撑性上，哈弗H8都显得游刃有余。

　　锋利的开场白——凯迪拉克CT6

　　凯迪拉克的钻石切割设计在愈发平庸的汽车设计界显得如此的卓尔不群。提到凯迪拉克，这是首款采用新命名规则命名的产品。凯迪拉克未来的车型名称将采用字母加数字的组合，以便更清楚的让消费者了解产品的定位。凯迪拉克CT6沿用Elmiraj Coupe概念车的设计思路。秉承了凯迪拉克一贯的设计风格，全新凯迪拉克CT6的呈现，无疑是凯迪拉克全新产品规划的锋利的开场白。

　　铁汉的柔情体现在凯迪拉克CT6硬朗的外表之下。精湛的内饰做工、高档的真皮用料，颠覆了人们对于美系车内饰设计的传统认识，设计师运用“Cut&Sewn大师级手工包覆”营造出凯迪拉克至尊的豪华感受。

　　CT6搭载了众多凯迪拉克最为先进的科技成果，最为耀眼的，便是凯迪拉克新研发的3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率298kW，峰值扭矩为543N•m。另外，内后视镜使用流媒体技术，将视野范围扩大3倍，大幅提升行车安全。美国专业音响Bose为CT6打造了Panaray专业音响系列，带有34个扬声器，可在车内实现家庭影院级的视听效果。

　　愤怒的公牛——福特金牛座

　　福特近两年在国内的市场表现良好，不断推陈出新，但其在高端市场并没有太多建树，说到底，只因缺少一款可以“压阵”的豪华中级车。所以福特如果想在国内进军更高的市场，一颗“大哥级”的车型必不可少，这就是美国的福特“土著”——金牛座。

　　金牛座的外观更加具有美式车的肌肉风格，饱满又不失强壮的线条。除了在外观上的强壮感以外，金牛座在动力性能上同样不容小觑，据悉，国产之后的金牛座将搭载2.0T和2.5T发动机并匹配6挡手自一体变速器。

　　金牛座诞生于1986年，是那个时代底特律三大北美公司中惟一有能力与日本公司较量并取得胜利的车型。尽管雅阁、佳美和索纳塔在北美横行肆虐，福特金牛座的横空出世，将可以填补福特在这个级别的市场空白。

　　重装出击——奥迪全新Q7

　　他霸气侧漏也灵动轻盈，他艺术简约更科技内涵。如此这般的全新Q7定位更加年轻化，值得一探究竟。

　　奥迪新一代Q7无论是内饰与外观都相比老一代Q7有了很大变化，也许也正体现了奥迪整体设计思路的换代更迭。无论是全液晶显示的仪表盘还是简洁贯穿设计的出风口以及新一代的MMI系统的简化外观设计似乎都在宣告奥迪的内饰设计正在向与时俱进得向极简化靠拢。

　　前脸的改变是奥迪全新Q7最引人注目的地方，新一代Q7采用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。造型设计别致。车身加入了棱角线条使得整辆车力量感徒增。新车的双五辐轮圈运动感很强，。

　　最新的MLB Evo平台使得一代Q7在车身重量上得到进一步优化，使得整车在保持了硬朗外观的同时更添灵动。

　　大地惊雷——斯柯达全新速派

　　没有浮夸张扬的外形，也没有眼花缭乱的附加功能，他以稳重之心停靠在身后，在你看尽喧闹后给你最安稳的保障。

　　全新速派采用了很多平直的线条进行勾勒，加上方向盘以及中控台上的木纹装饰，不仅质感得到了大幅度提升典型的德系设计风格也更烘托出了他的沉稳低调。可以跟SUV相提并论的大容量行李箱以及斯柯达独创的TwinDoor双段式开启行李厢设计让他在实用性上大大加分。

　　国内消费者对斯柯达这个品牌了解得并不太多，速派这款车很长一段时间都隐没于帕萨特和迈腾的光辉之下默默不闻。但相比现款速派，新车有了很全面的革新升级，在如今的中级车市场上竞争力也足以凸显出来，可谓是有备而来的搅局者。

　　超级奶爸——大众全新途安

　　全新途安是大众利用MQB模块化平台打造的首款MPV车型。其车身尺寸较上一代车型有明显的放大，不但车长增加了130mm，轴距也是同步加长了113mm，分别来到4525mm和2678mm。这大大增加了全新途安的乘坐空间，让全家人舒适安心是“奶爸”的第一重任。

　　与此同时“奶爸”的颜值也得到了提升。新一代途安内饰借鉴了第七代高尔夫的风格，导入了大面积黑色钢琴饰板，在质感方面有所提高。手刹也一并更改成了与第七代高尔夫一样的按键控制，取消了传统的手刹把手。

　　“奶爸”多增加了一个前排和后排的语音交流功能，如果车上有儿童便可以方便前排乘坐者进行管理。充分体现了“奶爸”无微不至的关爱理念。

　　绅士杀手——捷豹F-PACE

　　捷豹F-PACE可谓万众期待，不仅因国内跨界车市场热日渐升温，更因其属于捷豹品牌并拥有相对低廉的价格。

　　捷豹F-PACE设计理念借鉴了捷豹F-TYPE和捷豹XE。将F-TYPE的野性与XE的绅士双重特性巧妙的结合到了一起。捷豹F-PACE保留了标志性的矩形前进气格栅，两侧大尺寸的进气口造型和前灯组与XF轿车有异曲同工之妙。倾斜的车顶和陡然上升的后部肩线为F-PACE的造型平添了动感的气质，后车窗和富有棱角的侧面轮廓也体现了该车硬朗的一面。

　　捷豹F-PACE将有望搭载一台由捷豹路虎集团最新研发的Ingenium系列四缸发动机，这个2.0L直列四缸涡轮增压发动机分为汽油与柴油两个版本。

　　采用5座布局的捷豹F-PACE，拥有同级领先的内部空间，以及超凡的公路动态性能，是一款全新跑车型运动多功能车。该车集捷豹的标志性特征于一身：诱人设计、精准操控、灵活驾驶、豪华内饰和尖端技术，以及智能全铝架构。

　　战雷霆——奔驰GLA

　　提起奔驰GLA的紧凑级SUV定位，消费者不免拿他与奥迪Q3,宝马X1来比较。对比早早实现国产的Q3以及X1，GLA的跨界个性面孔从满新鲜感，让他有了特殊的先天优势。

　　对比进口版本车型，国产GLA在外观方面没有特别明显的改动。将进口车型的高配置保留了下来，并且贴近中国消费者喜好增添了很多提高乘坐舒适性的配置。新车将提供四种动力配置，国产GLA与进口版本一致，搭载1.6T和2.0T两款发动机，分为GLA 180、GLA 200、GLA 220和GLA 260，其中GLA 180和GLA 200分别搭载的是最大功率为122马力的1.6T低功率版发动机和最大功率为156马力的1.6T高功率版发动机;而GLA 260则搭载的是最大功率为211马力的2.0T高功率发动机，GLA 220将可能搭载2.0T低功率发动机。传动系统与之相匹配的是7速双离合变速器。小排量涡轮增压发动机，轻量化以及颜值颇高运动紧凑的“小鲜肉”设计，为奔驰注入了年轻化、运动化的设计基因。同时也为其竞争对手增添了许多压力。

　　小恶魔----全新MINI JCW

　　全新MINI JCW，这款追求纯粹驾驶乐趣的小车从来都不是安分守己的家伙，夸张的空气动力学套件，前保险杠设计有更加霸气的进气格栅，同时，新车车身使用鲜艳的辣椒红色涂装以及独具赛道风格的车身拉花。真皮包裹采用了红色的缝线，以及带有JOHN COOPER WORKS专属标识，包裹性更加出色的红黑搭配的运动化座椅都显得不是那么的友善，为了更加凸显其“小恶魔”的特性，全新MINI JCW将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为170kW，峰值扭矩为320N•m。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速自动变速器。其中配备6速手动挡的车型0-100km/h加速时间需要6.3秒，配备6速自动挡车型的加速时间为6.1秒。