继上海大众推出朗逸家族之后,一汽-大众也正在筹划推出“宝来家族”。近日,我们从相关渠道获悉,一汽-大众将利用宝来平台进一步拓宽产品线。未来一汽-大众有望基于宝来平台,推出跨界版、两厢版等车型,为消费者提供更多产品选择。
一汽-大众2014款宝来
外观方面,虽然我们没有得到官方证实,但是根据大众以往的“同平台战略”,我们预测,基于宝来平台的跨界版和两厢版衍生车型的设计应该与现款的朗境和朗行出入不大,并形成竞争关系。
根据数据,现款宝来三厢版车型搭载的是EA111系列的1.4T和1.6L两款发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为96kW,峰值扭矩220Nm;1.6L自然吸气发动机的最大功率为77kW,峰值扭矩155Nm。
据悉,未来宝来两厢版和跨界版车型则有望搭载全新EA211系列1.4T和1.6L发动机,动力性能将进一步提升。
编辑点评:大众在中国向来不失忠实粉丝,而面对铁粉们多元化的需求,一汽-大众也开始“效仿”朗逸的家族化,推出更多版本的车型渗透到每一个细分市场。近年来,宝来历经多次改款,坐稳了A级车市场,相信此次产品线的拓展,会进一步扩大其竞争优势,同时也能进一步完善大众在华的市场布局。
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2014-08-26 出处:爱卡汽车 [转载] 责编:马聪
继上海大众推出朗逸家族之后,一汽-大众也正在筹划推出“宝来家族”。近日,我们从相关渠道获悉,一汽-大众将利用宝来平台进一步拓宽产品线。未来一汽-大众有望基于宝来平台,推出跨界版、两厢版等车型,为消费者提供更多产品选择。
一汽-大众2014款宝来
外观方面,虽然我们没有得到官方证实,但是根据大众以往的“同平台战略”,我们预测,基于宝来平台的跨界版和两厢版衍生车型的设计应该与现款的朗境和朗行出入不大,并形成竞争关系。
根据数据,现款宝来三厢版车型搭载的是EA111系列的1.4T和1.6L两款发动机,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为96kW,峰值扭矩220Nm;1.6L自然吸气发动机的最大功率为77kW,峰值扭矩155Nm。
据悉,未来宝来两厢版和跨界版车型则有望搭载全新EA211系列1.4T和1.6L发动机,动力性能将进一步提升。
编辑点评:大众在中国向来不失忠实粉丝,而面对铁粉们多元化的需求,一汽-大众也开始“效仿”朗逸的家族化,推出更多版本的车型渗透到每一个细分市场。近年来,宝来历经多次改款,坐稳了A级车市场,相信此次产品线的拓展,会进一步扩大其竞争优势,同时也能进一步完善大众在华的市场布局。