在今年的日内瓦车展之上，雷诺推出了一款名为Captur的小型跨界SUV车型。这台新车将共用日产JUKE的平台生产，但其定会将会和JUKE有一定的差异。而它也将是继科雷傲之后，雷诺计划引进国内销售的第二款SUV车型。今年的上海车展则是它在中国市场绝佳的首演舞台。

雷诺Captur

外形方面，雷诺Captur的设计也采用了如今雷诺家族化的设计风格。小巧、灵动，运动气息十足，整体感觉就似一个野性版的新CLIO。

       内饰部分，雷诺Captur则同样有着类似于新一代CLIO的设计，包括方向盘、仪表盘，以及中控台的布局。整车的内饰设计还主要是以简洁、运动感为主。黑色的主色调辅以银色装饰的点缀，则让车内更具质感。

       在配置方面，Captur装配有可通过触控屏幕操作的雷诺R-Link多媒体系统，无钥匙进入系统、坡道起动辅助、倒车雷达、6扬声器以及蓝牙等配置。让小车内部五脏俱全，实用性很高。

雷诺Captur

尺寸上，虽然雷诺方面并未公布具体的数据，但参考日产JUKE的尺寸，雷诺Captur的表现应该相当。预计其车长应该在4200mm左右，而轴距则在2530mm左右。

动力部分，雷诺将为Captur装配一台0.9L的三缸涡轮增压汽油发动机，其最大功率输出90马力；同时，其还有一台1.5升的dCi 160双涡轮柴油发动机的配置，这具引擎的最大功率输出为160马力，峰值扭矩输出则为380N·m，在搭配6速EDC双离合变速器的情况下，Captur百公里加速成绩可在8秒内达成，极速则可达211km/h。

雷诺Captur

很显然，雷诺Captur又将是一款把福特翼搏、别克昂科拉锁定为对手的小型都市SUV车型。不过，相比其前两者和法国同乡标致2008，雷诺Captur在动力配置上的选项显然更适合欧洲市场。如果雷诺想通过Captur在国内市场火上一把，在汽油发动力的配置上，应该给出给多的选择。