【V讯网 新车前瞻】讴歌SUV-X概念车在造型方面前卫大胆,外观多处采用个性设计,却又不失讴歌家族特征。该车与本田Vezel共享平台,未来有望搭载本田Earth Dream Technology系列动力总成。
相比日系另外两大豪华品牌雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在造型方面本已属于相对前卫和大胆,而SUV-X则更是将这种激进发挥到了极致。前脸方面,SUV-X依然具有典型的讴歌家族特征,体现为盾形进气格栅以及粗壮的亮色装饰横条,大灯采用全LED光源,看上去与讴歌当家超跑NSX如出一辙,但沿左右大灯边缘向下延伸至保险杠的两道弧线使得SUV-X看上去更加犀利。此外,多重线条将保险杠划分出几个层次,显示出极强的进攻感。
从侧面可以看出SUV-X与讴歌RDX及MDX的家族关联,不过有些夸张的前后轮眉体现出其相比后两者更为不羁的个性,并且营造出强烈的肌肉感。外后视镜造型十分纤细,起到降低风阻作用的同时又显得科技感十足。黑色前后保险杠下唇及侧裙设计可以降低SUV-X在通过野外路面时被砂石划伤漆面的可能。
车尾与前脸一样另类,直角形尾灯绝对属于相当小众的设计,竖向LED灯带与横向排列的LED颗粒组合成尾灯的所有光源,点亮时效果十分出彩。盾形的牌照框设计与中央进气格栅遥相呼应,而后轮眉与后保险杠交错之处形成的断面则同样在前保险杠上可以看到,形成前后统一的造型风格。
就连很少有人注意的车顶也是SUV-X在造型上的用心之处,不同于其他豪华SUV上所配的全景天窗,SUV-X的全景天窗从前至后逐渐变窄,且天窗玻璃中央略低于左右两侧,个性极强。
据悉,SUV-X将基于本田刚刚在日本上市的小型SUV——Vezel所用平台打造,但车身长度将会在Vezel基础上加长大约300mm左右,以跳出Vezel所在的小型SUV级别,达到主流紧凑型SUV的水平。由于车身的加大和定位的提升,我们猜测SUV-X未来并不会采用Vezel目前的1.5L直喷汽油机作为动力,本田Earth Dream Technology系列中的2.4L直喷汽油机倒是极有可能为该车效力,而同时全新8速双离合变速器也或将一并用于该车。未来上市后,SUV-X将与奥迪Q3、奔驰GLA等入门级豪华SUV形成竞争。
2014-05-05 出处:腾讯汽车 [转载] 责编:张丁
【V讯网 新车前瞻】讴歌SUV-X概念车在造型方面前卫大胆,外观多处采用个性设计,却又不失讴歌家族特征。该车与本田Vezel共享平台,未来有望搭载本田Earth Dream Technology系列动力总成。
相比日系另外两大豪华品牌雷克萨斯和英菲尼迪,讴歌在造型方面本已属于相对前卫和大胆,而SUV-X则更是将这种激进发挥到了极致。前脸方面,SUV-X依然具有典型的讴歌家族特征,体现为盾形进气格栅以及粗壮的亮色装饰横条,大灯采用全LED光源,看上去与讴歌当家超跑NSX如出一辙,但沿左右大灯边缘向下延伸至保险杠的两道弧线使得SUV-X看上去更加犀利。此外,多重线条将保险杠划分出几个层次,显示出极强的进攻感。
从侧面可以看出SUV-X与讴歌RDX及MDX的家族关联,不过有些夸张的前后轮眉体现出其相比后两者更为不羁的个性,并且营造出强烈的肌肉感。外后视镜造型十分纤细,起到降低风阻作用的同时又显得科技感十足。黑色前后保险杠下唇及侧裙设计可以降低SUV-X在通过野外路面时被砂石划伤漆面的可能。
车尾与前脸一样另类,直角形尾灯绝对属于相当小众的设计,竖向LED灯带与横向排列的LED颗粒组合成尾灯的所有光源,点亮时效果十分出彩。盾形的牌照框设计与中央进气格栅遥相呼应,而后轮眉与后保险杠交错之处形成的断面则同样在前保险杠上可以看到,形成前后统一的造型风格。
就连很少有人注意的车顶也是SUV-X在造型上的用心之处,不同于其他豪华SUV上所配的全景天窗,SUV-X的全景天窗从前至后逐渐变窄,且天窗玻璃中央略低于左右两侧,个性极强。
据悉,SUV-X将基于本田刚刚在日本上市的小型SUV——Vezel所用平台打造,但车身长度将会在Vezel基础上加长大约300mm左右,以跳出Vezel所在的小型SUV级别,达到主流紧凑型SUV的水平。由于车身的加大和定位的提升,我们猜测SUV-X未来并不会采用Vezel目前的1.5L直喷汽油机作为动力,本田Earth Dream Technology系列中的2.4L直喷汽油机倒是极有可能为该车效力,而同时全新8速双离合变速器也或将一并用于该车。未来上市后,SUV-X将与奥迪Q3、奔驰GLA等入门级豪华SUV形成竞争。