国捷豹（Jaguar）在2012年4月23日于北京新国际展览中心开幕的“北京车展（AutoChina2012）”（上宣布，即将投入市场的2013年款车型将配备两款新型发动机。这两款发动机分别是带机械增压器的3.0L排量V型6缸发动机以及带涡轮增压器的2.0L排量直列4缸发动机。

 两款发动机每个气缸的排量大体相同，产生最大扭矩的转数也一样，但缸径×冲程略有不同，可见这两款机型设计思路虽然相同，但并非模块式发动机。

 缸发动机的排量为2995mL、缸径×冲程为84.5×89mm。输出功率/扭矩有380PS/460N?m和340PS/450N?m两种。380PS机型的升功率约为127PS/L，在捷豹现有发动机中最高，为捷豹新一代跑车“F-Type”专用。340PS机型将用于“XF”和“XJ”两款车型。“XF”2013年款将在所有市场上以340PS取代现行的5.0L自然吸气V型8缸发动机，而“XJ”2013年款也将在多半市场上以340PS取代5.0L自然吸气V型8缸发动机

6缸发动机的主运动系统。在4号轴承外侧（右）可看到平衡重。

捷豹“XJL”。目前配备的是5.0L排量V型8缸发动机，随着新发动机的亮相，将配备排量减至3.0L的发动机。

 该发动机的缸体由再生铝（铝合金）制成。喷雾引导式直喷喷油嘴的最大喷射压为150bar，每冲程喷射数次。压缩比方面，增压V8发动机为9.5：1，而此次的6缸发动机为10.5：1。该发动机前后配有平衡重，实现了与V型8缸发动机一样的顺滑性。

 该发动机正下方使用两根平衡轴，可抑制二次惯性力造成的振动。活塞环和挺杆做了涂装处理，可减轻摩擦阻力。配备时的重量为138kg，是捷豹最轻的发动机。