第二代逍客由位于英国的日产欧洲设计中心设计，工程设计则由英国克兰菲尔德(Cranfield)的日产技术中心负责。路试车虽然借用了现款逍客的车身，但采用了全新的底盘和动力系统。预计日产将改善新车的燃油经济性和排放，并重点提升内饰品质。

紧凑车型凭借其价格实惠及性价比高的优势，长期以来占据国内紧凑级别保有量第一的位置。目前在紧凑车型方面尚属空白，并没有相关车型进行销售。“广汽本田将在2013年为大家带来3款全新车型，其中将包括广本首款A级车型。”

本田计划将于2014年推出新一代飞度，新车的量产将从原来的日本转移至生产成本更低的墨西哥。另外，本田将为这款车配备新的城市制动主动系统（City-Brake Active System）。同时本田也计划从今年开始在其新产品中搭载使用该系统。

菲亚特菲跃与酷威师出同门，但目前酷威车型已停产，3.6L四驱版菲跃的推出不仅带来更强的动力表现与越野性能，在配置上也有所升级，为热衷SUV的消费者提供了一个新选择；新车的推出丰富了菲跃车系的产品线，对提升该车的市场竞争力有所帮助。

吉利英伦SX7不仅与吉利全球鹰GX7出自同一平台，而且两者均在成都基地生产。但由于二者定位不同，使得SX7与GX7在尺寸和外形设计上有所差别。SX7整体小一号，为体现家用定位，采用全深色内饰配色，使用炮筒式仪表盘，并集中了各种常用控制键。