7月上旬，大部分主流外资豪华车品牌上半年销量数据已经浮出水面。除了奔驰以外，都实现了上半年销量同比增长，并且增幅达到两位数比例。6月份，奥迪品牌和宝马集团在华销量分别同比大幅增长33.5%和44.1%，明显超过了今年之前几个月的增速。

与大众汽车的"TSI+DSG"和福特汽车的"EcoBoost + PowerShift"针对发动机和变速箱进行技术革新不同，马自达的"创驰蓝天"项目主要是依靠对传统技术进行"挖潜"，从而实现显著的节油效果与强大动力，其成果可媲美车企巨头的全新动力总成技术。

菲亚特CEO、克莱斯勒集团董事长兼首席执行官马尔乔内非常清楚，如今仅靠精于小车的菲亚特品牌，要达成自己为中国市场设下的2015年30万辆的目标，几乎是一个不可能完成的任务，必须加快推进Jeep品牌国产化。但菲亚特和广汽方面对此存在分歧。

近日，由北京市交通委发布的《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》(下称《细则》)已开始试行。《细则》出台后，也引发了一些业界的争议，有观点认为，这将对打车APP市场带来严重冲击。而未来，打车APP的盈利模式，又将向何处发展？

“我6月底就提交了申请，说是三到五天就能办下来，但是现在都快两周了，还没到账。”刘先生为迟迟不能下发的购车贷款着急。银行资金流动紧张对信贷的影响已波及到车市。部分银行提高了车贷门槛，甚至要求贷款人办理车贷必须有北京的房产。