今年新领导戴雷上台后，经营情况总体比去年好，经销商信心有待提高。“今年成都车展期间，英菲尼迪会对全系产品重新命名，同时调低官方指导价。”以戴雷为代表的英菲尼迪中国事业部不会轻易放弃国产后的销售权。因此双方的博弈仍在继续。

瑞典国家电动车NEVS准备重新启用萨博瑞典工厂，年内该厂将恢复生产，制造新萨博9-3车型。萨博汽车位于瑞典的工厂2011年因拖欠供应商款项和工人薪资而停产。之后萨博陷入破产风波，直至去年8月份，中国国能生物子公司NEVS成功收购萨博资产。

随着进口车报关数量增加，今年下半年经销商压力已经开始显现，或将上演新一轮“价格战”。据调查发现，在北京汽车市场，在今年上半年已经出现“八折促销”的宝马7系，目前该车型在现金优惠的基础上，继续推出了大礼包赠送、赠送保养等促销服务。

]“汽车三包”正式施行进入了倒计时，然而从年初到现在，消费者和媒体的声音却几乎呈现一边倒的态势。“经销商抬高车价”、“退车几乎没有可能”、“故障零部件如何鉴定”、“维修车重新进入流通市场”等质疑喧嚣尘上。汽车三包与消法相抵触。

上周，电动车民企抢注“斯诺登”商标的消息引起了汽车业界的广泛讨论。记者本周一从抢注商标的北京鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长朱和丰处获悉，目前为止，该公司获得了包括海马汽车、少林客车等主机厂的密切关注，与海马的合作也将敲定。