汽车行业流行过这样一个段子：一辆新车拆解后在4S店卖配件，可以卖出两辆新车的价钱。价格虚高，已经成为不少车主对汽车4S店的直观印象。到底汽车4S店有哪些“价格猫腻”，消费者又是如何被宰成冤大头的呢？记者连日来走访了一些4S店和消费者。

11月26日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车”）发布的一则临时公告引起了业界的关注。公告中称，其控股子公司郑州日产汽车有限公司（以下简称“郑州日产”），拟以11亿元交易价，向广州风神汽车有限公司（以下简称“广州风神”）出售郑

一场从上至下的中国汽车业变革，一触即发。据上海证券报记者得到的最新消息，多个主管部门对中国汽车业提出新规划。其中，打造有国际竞争力的跨国整车企业、跨国零部件企业成为重中之重。一旦相关政策出台，或掀起中国汽车企业国际化浪潮。

11月26日，昌河汽车景德镇车间的员工杨山（化名）打开报纸，北汽集团重组昌河汽车的新闻映入眼帘。“终于公布了。”言语中没有意外或惊喜，只有一种尘埃落定的踏实感。就在前一天，与长安“离婚“闹得沸沸扬扬的江西昌河汽车终于公布“再嫁”北汽

广州车展上，东风风神A60，哈弗H8，北汽绅宝D系列等均闪耀登场，引领着自主品牌在中高端市场上的攻防战。近几年，自主品牌的发展大家有目共睹，连JD.Power都发表数据称：假设保持进步速度，到2018年中国自主品牌在新车质量方面将赶上国际品牌。