市场竞争更加惨烈，京城经销商将进入洗牌整合期。颜景辉表示，按照今年新车销售50万辆计算，仅相当于北京2008年水平。但经销商数量却从350家增加到600多家，增长了近72%，销售网络内网点数量多，密度大，与市场需求增长严重失衡，竞争愈加残酷。

比亚迪负责美国业务的高级副总裁李珂在接受媒体采访时披露，公司正考虑在巴西投资1亿美元（约合人民币6亿元）兴建一座整车工厂，能够达到年产能4,000辆电动巴士。《华尔街日报》指出，倘若能够达成协议，将成为比亚迪最大的海外投资项目。

“广汇汽车抛售了三家宝马店，来自上海的汽车经销商集团永达汽车接盘了。”山东一家汽车经销商集团负责人王华(化名)在近日告诉《第一财经日报》记者，抛售宝马经销店的一个主要原因，便是广汇汽车方面已经与梅赛德斯-奔驰签订的渠道发展协议。

尽管上海通用以微弱的优势夺得了去年国内乘用车企销售冠军，但大众在华总销量却超越了通用。据悉，这是大众自2005年以来在华销量首次超过通用。眼下，随着双方旗下合资公司今年产销计划的逐渐明朗，通用与大众在华冠军之争进入到了白热化阶段。

标致雪铁龙监事会已经初步通过了东风汽车和法国政府注资的计划，总计将筹资30亿欧元，东风和法政府将各自获得14%左右的股权，现最大股东标致家族所持股比也将稀释到相当水平。目前标致家族持有标致雪铁龙集团25.5%股权和38%表决权。