提到一汽就不能不提红旗轿车。无论是正在进行的公车改革，还是去年一些省部级官员比如外交部长王毅换乘红旗H7，都再次引发了公众对红旗的巨大关注。红旗轿车的定位究竟是不是“官车”？中国之声观察员马光远对话中国一汽总经理许宪平。

奥迪位列品牌综合曝光指数第一，宝马、奔驰紧随其后，沃尔沃、雷克萨斯分列第四、第五；宝马位居品牌主动传播指数榜首，其次为奥迪、奔驰，沃尔沃及雷克萨斯与第一梯队差距较大，分列第四、第五；奔驰的品牌负面曝光量最高，其次为奥迪、宝马，

[V讯网 企业新闻]综合外电报道，随着豪华车重心移向中国市场，英菲尼迪和讴歌为代表的日系豪车品牌在华投产规划相继问世落实，而丰田旗下豪华品牌雷克萨斯官方日前仍然否认了国产意向。4月20日北京车展上，雷克萨斯新任总裁福市笃雄告诉媒体，

4月22日中午，马斯克却与一群意欲向特斯拉发起维权行动的准车主们进行了会面，并向后者低头致歉。尽管，在随后的媒体见面会上，马斯克声称已经跟维权车主们达成一致解决方案，但并未透露上述细节。

随着北京市属企业接连借助“京津冀一体化“扩张产能，汽车产业作为京企产业转移中的先行者，布局河北的脚步愈发紧促。据悉，继北汽制造整体搬迁至黄骅后，北京现代第四工厂选址仍在博弈。随着近日北京现代总经理人事变动，选址更加扑朔迷离。