如果不能尽快达到50万辆的目标，斯柯达从中国市场分一杯羹的愿望就不能实现。而随着斯柯达品牌与大众品牌销量差距越拉越开，斯柯达汽车董事会主席范安德也越来越着急。“我们不是大众的小弟，而是一个独立的品牌。”日前范安德对记者表示。

自主品牌整体下降却没有挡住奇瑞盈利的脚步。日前奇瑞董事长尹同跃向记者证实，奇瑞上月已实现了主营业务首次盈利。他也不用眉头紧缩，再依靠安眠药来帮助睡眠。曾经是自主品牌老大的奇瑞汽车，近年来销量持续下滑，而利润也长期处于亏损之中。

武汉人买车出手越来越“阔绰”了。昨日，记者从武汉市国税局车购税分局了解到，今年4月，武汉人买车花费39.98亿元，比去年同期增长40.23%；4月武汉市办理车辆车购税纳税申报26427辆，比去年同期增长39.96%，相当于每天卖出880辆。

“南京汽车要限牌”，最近网友经常会在网络上看见这样的网帖，许多网帖煞有其事地表示南京就要限牌 了，而许多市民也信以为真，纷纷提早买车计划。5月5日，束某因编造南京机动车限牌谣言被南京警方查获并依法治安处罚。

5月5日，由80多位来自政府部门、研究机构、产业界的官员、学者、企业家共同发起成立的“中国电动汽车百人会”在清华大学举办成立大会暨2014年重点工作研讨会。据“中国电动汽车百人会”理事会理事长陈清泰介绍，“中国电动汽车百人会”是在