新年伊始，商用车市场下行的压力再度增大。根据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)2月份发布的统计数据，今年1月国内共销售商用车28.16万辆，同比下降9.04%。值得注意的是，根据国家质检总局和国家标准委于2013年公布的国Ⅳ车用柴油标准，以及工信

2015年1月，中国汽车市场以231.9万辆的销量迎来“开门红”。但是，这个全球最大的汽车市场增速正在放缓，同时还将迎来4000万辆产能释放预期，车市供需矛盾不断加剧，倒逼市场规则、竞争手段推陈出新。此外，互联网造车等活跃分子不断涌入，挑动着

根据LMCAutomotive公司最新发布的数据，2014年，全球轻型车销量同比增长3.5%，达到8716.7万辆。其中，中国轻型车销量2368.9万辆，同比增长8.3%，占全球市场的27.1%，是全球最大的汽车消费市场。尽管中国车市增速逐渐放缓，但这并未阻挡各大车企的

近来，北京市新能源汽车准入将从目录制转变为备案制的消息引发业界热议。专家认为，这是北京新能源汽车政策破冰的第一步，但由于备受市场关注的插电式混动车型仍将被拒之门外，而纯电动车型可选数量本就不多，其实际意义十分有限。

综合外电报道，大众汽车集团CEO马丁·文德恩(Martin Winterkorn)明年合同到期，其表示潜在后继人选为两名“外来”高管，分别挖自宝马和戴姆勒-奔驰。钦点最佳人选德国《明星周刊》(Stern)前不久报道称，文德恩承认任施乐(Andreas Renschler)