“2015中国自主品牌汽车发展座谈会”汇集了行业众多老前辈、老专家，集聚一堂为自主品牌的发展献言献策。江淮汽车前董事长左延安从“自主品牌要认清大方向，提前布局”和“基于新经济环境，构筑后发优势”两个方面，结合“江淮经验”和“长安经验

在SUV车型逐渐在中国汽车市场唱“主角”的大背景下，一直以轿车征战市场的东南汽车，终于拿出了首款SUV车型。近日，东南汽车首款战略 SUV车型DX7正式上市，在自主品牌早已布局SUV市场后，东南汽车欲借该款出自世界著名设计公司——宾

备受关注的出租车改革方案有望近期向社会公布并征求意见，一直存有争议和被吐槽的“份子钱”也有望被纳入此次改革指导意见当中。“每天一睁眼，就欠了几百元”，是广大出租车师傅的写照。除了维修和油耗成本，司机每个月还要承担数千上万的“份子

从一家肩负使命的合资企业，到如今这个羽翼丰满的汽车品牌，一汽-大众奥迪用了27年的时光，在起伏变幻的中国汽车市场笃定前行，完成蜕变。如果将在华累计销量突破300万辆视为一汽-大众奥迪取得的阶段性胜利，那么面对竞争越来越激烈的

日前，在工信部发布的《中国制造2025》规划系列解读中明确提出，促进柴油机高压共轨技术的自主开发，推动柴油发动机在乘用车上的应用。这无疑预示着，被束缚和压抑已久的、曾经备受业界争议的乘用车柴油化，正迎来一个前所未有、难能可贵的发展契