在自主和其他合资品牌之间地位日趋尴尬，换人、降价之外需更多手段现代起亚集团此前于18日宣布更换三名在华高管，此举被猜测是因现代起亚汽车在中国市场表现不佳所致。据了解，现代方面表示原负责四川销售的副总谭道宏调任为中国战略部署负责人

为了尽快在乘用车市场占据一席之地，江铃正在不断深化与福特的合作，以加速其在SUV产品线上的“排兵布阵”。日前，福特撼路者车型正式在江铃汽车的小蓝工厂下线，作为江铃与福特合作生产的首款乘用车型，撼路者的推出标志着江铃在乘用车市

受制于产品线紧缺及品牌营销力度不足，东风风神发展8年来，并没有取得令人满意的发展进度。在外界看来，东风的自主发展显得过于保守和稳健。而如今，东风 风神通过融合公司合资技术领域的优势，提升服务满意度，并开启了第二阶段的发展历程。不过

从“神坛”上走下的特斯拉，或许对自己正面临的窘迫情况预估尚浅。日前，特斯拉汽车公司发布了2015年第二季度财报。财报显示，其第 二季度的总收入为12亿美元，但按照美国通用会计准则计量，公司第二季度的净亏损额却达到1.84亿美元，而去

继乘用车平台北京汽车股份有限公司（01985.HK；以下简称北京汽车）成功上市之后，北汽集团董事长徐和谊近日再放“大招”。8月24日，徐和谊在北京奔驰十周年的庆典活动上接受《中国经营报》记者采访时透露：“北汽集团正在与戴姆勒股份公司（奔