最近一段时间，各地出租车行业改革风生水起，继武汉、南京、义乌等地推出改革措施之后，前几日杭州也就出租车行业改革方案征求意见，提出减免“份子钱”、放宽出租车数量、规范互联网打车等举措，博得一片叫好声。这种形势，与滴滴快车、专车

没有任何意外，当地时间9月15日上午揭幕的法兰克福车展上，奥迪依然独占“自建”的展馆，与奔驰所在的2号馆对望而居。这一情形已连续上演多年， 但这一次二者之间间隔的那条马路却发生了反转——今年前8个月，奔驰在全球共交付新车119万辆，

当 地时间9月15日，德国法兰克福车展5号馆，云集了除本土作战的ABB外的大多数豪华车品牌，不过这么说似乎已并不准确。正午时分，在中国市场异军突起的 英菲尼迪展台对面，一个“崭新”的豪华车品牌随着覆盖在展车上的红色幕布的徐徐揭

在乐视发布了超级汽车概念图后，一个未雨绸缪的计划业已启动。9月9日，乐视宣布投资数千万元入股国内首个新能源汽车综合服务运营商——“电桩”。目前乐视已成为该公司第二大股东，二者将联合启动第二轮融资。电 桩创始人兼CEO先越透露，“电桩

“大众经济型汽车品牌一定会进入中国市场，不仅是一两款车型，而是一个车型家族。”9月15日，大众中国CEO海兹曼在法兰克福接受中国媒体采访时，特别强调，“非常明确的一点是，大众经济型车将作为一个全新的品牌在中国生产。”对于经济型轿