涉及近5万名公务人员的公车改革终于迈出实质性一步。昨日，​记者从国家发改委获悉，中央和国家机关140个参改部门公车改革工作已全面完成，压减车辆超过60%，此外，已有29个省区

在国家的大力推进之下,新能源汽车可谓产销两旺。但对于目前许多拿到车号的车主来说,公共充电难用,私人充电桩难装等现实问题,又将车主推入了“电从哪里来”的两难境地。十一月的第二周,霾锁京城已有三天。但刚刚拿到新能源车号的北京车主们还无法

工信部日前发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第一批）公告，10家企业被确定为第一批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业。本次入围的10家企业分别是：宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公

贸促会汽车行业分会会长王侠表示,“目前,我国商用车行业面临五大‘关键期’——结构调整的关键期,创新的关键期,行业兼并重组的关键期,新能源商用车大发展的关键期,中国商用车全面“走出去”的关键期。”过去的十年,高度增长的中国经济带动了中

中型车一直是轿车领域中紧随紧凑型车的又一大细分市场，今年中型车市场的表现可谓差强人意，SUV车型的高速增长以及MPV车型的异军突起，都影响到了中 型车的销量。不管是大气豪迈的美系车、燃油经济性价比高的日系车或者具有新生代美学线条的韩系