经过“金九银十”之后，2015年中国车市逐渐进入尾声，今年整体销量情况也基本明了。今年1~10月，我国汽车销量为1927.81万辆，同比 1.51%，与期中考1.4%的增速以及前三季微增0.3%这两份成绩单相比有所进步，但明显落后于去年6.86%的增速，比起2013

近日，北京迎来了立冬以来的第二场雪，然而,在一些电动出租车司机的眼里，浪漫的雪景却变成了烦恼。有不少电动出租车司机反映，冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现，受区域规模限制，顺义地区的电动出租车司机普遍认为，“续航里

中国新能源汽车市场在2015年全面爆发，“人傻、钱多、速来”现象还将持续；但体现在销量上，热闹还在本土车企上，外资品牌更像一名过客，尚未融入到中国新能源汽车市场快速发展的大潮中。根据中国汽车工业协会数据，1~9月份，中国实现新能源汽车

住宅小区停车费、房屋住宅买卖中介费、机场大巴票价等价格将在明年1月1日起正式放开，交由市场定价。昨日，新版《北京市定价目录》正式发布。政府定价项目由2002年版的94项减少到41项，其中放开57项，按国家要求增加4项，缩减幅度达到56%。

乘着政策的暖风，在国务院出台1.6升及以下乘用车购置税减半利好后的头一个完整月份，今年10月份中国车市终于出现明显回暖。但在中国车市今年以来持续增速出现负增长的大背景下，靠政策来吹暖车市并不一定意味着是好事情。从10月份的销量来看