2月12日，大众汽车(Volkswagen)披露的最新销售数据显示，受益于中国市场销售表现理想，该集团旗下12个品牌的全球销量在今年1月恢复增长，当月共计销售84.78万辆汽车、卡车和摩托车，

丰田汽车公司(Toyota Motor)15日时隔约一周重启了日本国内16个工厂的汽车组装生产线。集团旗下的爱知制钢公司发生爆炸事故，导致汽车零部件用钢供应不足，但目前稳定供应已有眉目。

动力电池正在“疯狂”增长。根据工信部发布的数据显示，到2015年，我国动力蓄电池产业规模已位居世界前三位。工信部装备 司司长张相木曾在1月24日的中国电动汽车百人会2016论坛上预判，2015年我国动力蓄电池单体产能有可能接近400亿瓦时，若以2020年生产

车企骗补并非无法破解，关键是怎样补贴才最有效，同时经得起时间考验。补贴方式多样化、精准化，或许是一种思路，而从根本上解决，积分交易制度值得借鉴。成立一家改装公司，从商用车整车厂购入车身，换装电池、电动机，打上出厂合格证，再成立一

还有两个月，马自达全新概念车“KOERU越”将在北京车展亮相，随后便导入市场。在马自达内部，这款车的代号为CX-4，是一款在CX-5与CX-3之间的中级SUV。尽管这款车将在一汽马自达国产并销售这件事已不是秘密，但马自达内部仍尽量让这款车保持神秘